在近日于巴黎舉辦的JEC世界復合材料展上，寶馬集團憑借一項突破性創新成果斬獲“JEC復合材料創新獎”（汽車與道路運輸-零部件類別）。這一殊榮聚焦于寶馬在量產車外觀部件中大規模應用可持續材料的實踐，為汽車行業的技術革新與環保轉型提供了具有示范意義的解決方案。
早在2025年6月，寶馬集團便宣布了一項重要決策：在量產車型中引入以天然亞麻纖維為核心的復合材料。此次獲獎標志著該材料已完成從實驗室研發到規模化生產的跨越，成為全球首個將天然纖維應用于量產車可視部件的汽車制造商。這一技術突破不僅體現了寶馬在材料科學領域的領先地位，更通過實際產品讓消費者直觀感受到可持續理念的落地。
天然纖維復合材料的研發面臨多重挑戰，其中最關鍵的是如何平衡材料強度與量產可行性。寶馬聯合產業鏈伙伴經過多年攻關，成功開發出能夠滿足車頂板等結構件強度要求的工藝方案。該材料在保持輕量化優勢的同時，其抗沖擊性能與耐久性均達到傳統金屬材料的同等水平，為大規模應用掃清了技術障礙。
從環保效益來看，天然纖維的應用帶來顯著改善。以車頂板為例，相較于傳統碳纖維材料，采用亞麻纖維復合材料可使生產環節的二氧化碳當量排放降低約40%。該材料具備更高的回收率，其廢棄物可通過生物降解或再生工藝重新進入生產循環，真正實現了從原材料到終端產品的全生命周期低碳化。
這項創新成果的背后，是寶馬對可持續發展戰略的長期堅持。通過將可再生資源與先進制造技術相結合，寶馬不僅重新定義了豪華汽車的性能標準，更推動了整個行業向資源友好型模式轉型。隨著天然纖維復合材料在更多車型上的應用，寶馬正逐步構建起覆蓋設計、生產到回收的完整綠色產業鏈。
