鴻蒙智行今日對外公布，旗下智界R7車型成功通過專業測試驗證，以0.217的超低風阻系數，一舉打破全球量產SUV風阻系數最低紀錄，成為行業焦點。

針對這一成績，智界汽車執行董事兼執行副總裁趙長江在社交平臺發文回應。他強調，智界R7的0.217風阻系數并非“空穴來風”，而是基于中汽研檢測風洞的國標標準，在車速120km/h的工況下嚴格測試得出。這一數據不僅經過公證公示，更符合商用量產SUV的嚴苛要求，是目前可查詢的全球最低紀錄。

據官方技術解析，智界R7為實現超低風阻，在車身設計上進行了多維度優化。其低趴造型與加寬的側面進氣口形成空氣動力學協同，隱藏式門把手減少了車身表面的凸起干擾，車尾則通過全新造型與精細化渦流控制技術，進一步降低氣流阻力。這些設計細節共同作用，最終成就了0.217的突破性成績。

華為常務董事、終端BG董事長余承東也從續航角度闡述了風阻的重要性。他指出，風阻是影響車輛續航的“隱形殺手”，尤其在高速行駛時更為顯著。當車速達到120km/h時，風阻消耗的能量占比可高達70%。這意味著，在電池容量相同的情況下，風阻系數的微小差異都會導致續航里程的顯著差距，甚至可能相差數十公里。

此次智界R7的風阻突破，不僅展現了中國汽車品牌在空氣動力學領域的技術實力，也為行業樹立了新的標桿。隨著消費者對續航里程的關注度持續提升，低風阻設計或將成為未來SUV車型競爭的關鍵維度之一。