國(guó)際空間站近期迎來了一項(xiàng)罕見情況——在乘組輪換期間，其軌道上的宇航員數(shù)量降至歷史最低點(diǎn)，僅有3人駐留，這一數(shù)字與中國(guó)空間站的常態(tài)化人員配置相同。此次人員減少源于多重因素疊加，其中既有突發(fā)健康問題導(dǎo)致的提前撤離，也有后續(xù)任務(wù)飛船發(fā)射延遲的影響，引發(fā)了航天領(lǐng)域?qū)臻g站運(yùn)營(yíng)安全與任務(wù)規(guī)劃的廣泛討論。

事件起因可追溯至國(guó)際空間站當(dāng)前乘組執(zhí)行任務(wù)期間，一名宇航員出現(xiàn)身體不適。盡管美國(guó)宇航局（NASA）強(qiáng)調(diào)該狀況不屬于緊急醫(yī)療事件，但為確保人員安全，仍決定提前終止Crew-11任務(wù)。1月15日，4名宇航員通過載人飛船返回地球，包括兩名美國(guó)宇航員、一名日本宇航員和一名俄羅斯宇航員。此次撤離標(biāo)志著國(guó)際空間站自2000年啟用以來，首次因醫(yī)療原因?qū)嵤┏私M輪換調(diào)整，導(dǎo)致站內(nèi)人員從常規(guī)的7人驟減至3人。

人員減少的直接后果是后續(xù)任務(wù)Crew-12的發(fā)射計(jì)劃被迫推遲。原定于2月執(zhí)行的該任務(wù)因飛船準(zhǔn)備進(jìn)度滯后，預(yù)計(jì)將延遲至2月下旬甚至更晚。這意味著國(guó)際空間站的3人乘組需維持至少一個(gè)月的獨(dú)立運(yùn)行，期間需完成設(shè)備維護(hù)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等多項(xiàng)工作。盡管空間站設(shè)計(jì)具備短期自主運(yùn)行能力，但人員短缺仍可能對(duì)部分高強(qiáng)度任務(wù)造成影響。

回顧國(guó)際空間站的發(fā)展歷程，其人員配置曾經(jīng)歷多次調(diào)整。2009年前，站內(nèi)長(zhǎng)期保持3人乘組；2009年后增至6人，開啟了多國(guó)合作的新階段；2020年進(jìn)一步擴(kuò)容至7人，以支持更密集的科學(xué)研究。此次人員銳減被視為運(yùn)營(yíng)25年來的特殊案例，凸顯了航天任務(wù)中人員健康與設(shè)備可靠性的雙重挑戰(zhàn)。

與此同時(shí)，國(guó)際空間站的退役時(shí)間表再次成為焦點(diǎn)。根據(jù)美俄協(xié)議，該空間站計(jì)劃運(yùn)行至2028年，美國(guó)方面則希望延長(zhǎng)至2030年，并已規(guī)劃用升級(jí)版龍飛船將其拖入大氣層銷毀。然而，美國(guó)主導(dǎo)的商業(yè)空間站項(xiàng)目因地面測(cè)試中出現(xiàn)漏氣問題而延期，短期內(nèi)難以接替國(guó)際空間站的職能。這一局面使得中國(guó)空間站成為未來數(shù)年內(nèi)全球唯一持續(xù)運(yùn)行的空間站，引發(fā)國(guó)際社會(huì)對(duì)太空合作模式的重新思考。

中國(guó)空間站的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)與擴(kuò)展計(jì)劃形成鮮明對(duì)比。目前，其采用3人乘組輪換模式，并已啟動(dòng)國(guó)際合作項(xiàng)目，涵蓋17個(gè)國(guó)家的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。2026年，巴基斯坦航天員將搭乘神舟飛船進(jìn)駐中國(guó)空間站，執(zhí)行約一周的任務(wù)。中國(guó)正推進(jìn)空間站從三艙位升級(jí)至六艙位的計(jì)劃，預(yù)計(jì)新增艙段將搭載巡天望遠(yuǎn)鏡等設(shè)備，進(jìn)一步提升太空觀測(cè)能力。這一升級(jí)可能于2027年啟動(dòng)，為中國(guó)與更多國(guó)家開展航天合作提供更大平臺(tái)。