上市僅三個月，蘋果最新推出的iPhone Air便以2500元的降價幅度引發(fā)市場震動。這款被定位為“蘋果史上最輕薄”的機型，在高端市場的表現(xiàn)遠低于預(yù)期，其激進的降價策略被業(yè)內(nèi)解讀為清理庫存的無奈之舉。根據(jù)公開信息，iPhone Air在蘋果天貓官方旗艦店的促銷活動中，256G版本價格從7999元直降至5499元，降幅達31%，且僅提供1.3萬臺庫存，與同期熱銷的iPhone 17系列形成鮮明對比。

iPhone Air的“遇冷”與其設(shè)計取舍密切相關(guān)。該機型厚度僅5.6毫米，重量165克，搭載A19 Pro處理器，但為追求極致輕薄犧牲了多項實用功能：電池容量大幅縮減導(dǎo)致續(xù)航不足，僅配備單顆4800萬像素主攝像頭，取消超廣角與長焦鏡頭，且僅支持eSIM卡。這些妥協(xié)使其在高端市場的競爭力被削弱，盡管起售價高達7999元，仍未能吸引消費者買單。天風國際證券分析師郭明錤曾指出，供應(yīng)鏈已因需求低迷而降低出貨與產(chǎn)能。

eSIM卡的單一支持方案成為iPhone Air在中國市場的“致命傷”。由于國內(nèi)用戶習慣實體SIM卡的便捷性，eSIM的辦理需攜帶身份證前往營業(yè)廳，流程繁瑣且普及度有限。盡管華為、榮耀、OPPO等廠商已推出支持eSIM的機型，但均保留實體SIM卡槽作為雙模方案。業(yè)內(nèi)人士分析，iPhone Air的“僅eSIM”設(shè)計使其在國內(nèi)市場陷入被動，延期至2025年10月發(fā)售也進一步削弱了其競爭力。

降價后的iPhone Air雖進入5000元價位段，與華為Mate 70 Air、榮耀Magic8 Pro Air等國產(chǎn)輕薄機型正面交鋒，但市場普遍認為其擠壓效應(yīng)有限。華為Mate 70 Air以4199元起售，配備6500mAh大電池與7英寸屏幕；榮耀Magic8 Pro Air則以155克重量、5500mAh電池及雙eSIM四卡雙待功能為賣點。Omdia首席分析師侯林指出，iPhone Air的續(xù)航短板與定位差異（備用機 vs 主力機）使其難以撼動國產(chǎn)機型的市場地位。

蘋果的促銷策略也透露出對iPhone Air的“特殊處理”。此次天貓年貨節(jié)活動中，iPhone 17基礎(chǔ)版未被納入優(yōu)惠范圍，而iPhone 17 Pro/Pro Max系列合計提供20萬臺庫存，進一步凸顯了蘋果對Air系列的清庫存意圖。IDC中國研究經(jīng)理郭天翔表示，盡管Air系列提前減產(chǎn)，但實際銷量仍遠低于預(yù)期，春節(jié)前的降價更多是針對單一機型的調(diào)整，而非整體市場策略的轉(zhuǎn)變。

國產(chǎn)廠商對“輕薄賽道”的布局則顯得更為穩(wěn)健。華為與榮耀的新品在保持輕薄的同時，通過大電池、多攝像頭及實體SIM卡槽等配置滿足用戶需求。Counterpoint Research認為，iPhone Air雖在形態(tài)上探索了極致輕薄的可能性，但短期內(nèi)國內(nèi)市場仍將以雙模方案為主流。榮耀中國區(qū)智慧生活業(yè)務(wù)部部長林林更直言，iPhone Air的需求低迷源于其“逆用戶需求”的設(shè)計，降價難以改變銷量基本面。

隨著智能手機市場同質(zhì)化加劇，輕薄化成為廠商尋求差異化的突破口，但iPhone Air的案例表明，單純追求輕薄而忽視用戶體驗可能適得其反。國產(chǎn)廠商通過技術(shù)迭代與功能平衡，正在輕薄賽道上構(gòu)建起自身優(yōu)勢，而蘋果的這次“滑鐵盧”或許將為行業(yè)提供新的思考方向。