在國際商用車市場競爭日益激烈的背景下，中國重汽憑借其全球布局與技術(shù)創(chuàng)新，交出了一份亮眼的成績單。據(jù)最新披露的數(shù)據(jù)顯示，2025年該公司重卡出口量突破15萬輛，較去年同期增長14%，連續(xù)21年穩(wěn)居中國重卡出口榜首。其中，9月單月出口量達1.5萬輛，10月和11月持續(xù)保持高位運行，創(chuàng)下中國重卡行業(yè)出口歷史新高，成為全球商用車市場的一匹黑馬。

支撐這一成績的，是中國重汽長期構(gòu)建的全球化運營體系。目前，公司已在124個國家和地區(qū)設(shè)立了140余個海外機構(gòu)，形成覆蓋生產(chǎn)、銷售與服務(wù)的本地化網(wǎng)絡(luò)。其產(chǎn)品矩陣涵蓋重卡、輕卡、礦卡、皮卡、專用車、VAN車及后市場配件，業(yè)務(wù)觸角延伸至全球150多個國家，構(gòu)建起全品類、全鏈條、高協(xié)同的國際化運營模式，為持續(xù)增長奠定了堅實基礎(chǔ)。

技術(shù)自主與供應(yīng)鏈韌性是中國重汽的核心競爭力。作為行業(yè)龍頭，公司已全面掌握動力系統(tǒng)核心技術(shù)、整車集成技術(shù)及新材料新工藝三大關(guān)鍵領(lǐng)域，并通過“流程精確化、數(shù)據(jù)精準化、管理精益化、成本精細化”的“四精”管理策略，推動數(shù)智化轉(zhuǎn)型，顯著提升內(nèi)部運營效率。在產(chǎn)業(yè)鏈層面，公司實現(xiàn)了從核心零部件到整車制造的全鏈條自主可控，既保障了供應(yīng)鏈安全，又優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)，強化了質(zhì)量管控與售后響應(yīng)能力，形成了獨特的競爭優(yōu)勢。

國際投行對中國重汽的發(fā)展前景給予高度評價。花旗銀行最新研報將公司2025至2027年凈利潤預(yù)測分別上調(diào)至71億元、83億元和91億元人民幣，目標價從26.4港元大幅上調(diào)至39.4港元，并維持“買入”評級。瑞銀也同步上調(diào)了營收和利潤預(yù)測，將2026年和2027年營收預(yù)測分別提高7%和8%，凈利潤預(yù)測上調(diào)6%和15%，目標價從31港元升至45港元。這些調(diào)整反映了機構(gòu)對公司盈利能見度和成長潛力的充分認可。

業(yè)內(nèi)分析認為，中國重汽的業(yè)績增長得益于多重因素：國內(nèi)市場逐步回暖、海外出口持續(xù)擴張以及成本費用管控的優(yōu)化。隨著全球商用車行業(yè)景氣度回升，公司估值有望進一步擴張，形成業(yè)績與估值的雙重驅(qū)動。在全球化布局、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈整合的共同作用下，中國重汽的長期發(fā)展前景備受市場期待。