在iRIC智能制造與機器人國際聯創中心（上海總部），一場聚焦物流配送機器人領域的品牌發布會吸引了行業目光。斑陌易行在此次發布會上正式亮相，并推出了其首款面向具身智能時代的物流配送機器人——斑陌易行T6，標志著該品牌在智能物流領域邁出了關鍵一步。

斑陌易行自創立之初，便秉持“生態開放、高效建設、合作共贏”的發展理念，致力于為產業提供一套適配多場景、靈活可組合的“樂高式”產品與技術解決方案。創始人兼CEO陳強在發布會上指出，盡管國內已有超過200個城市開放了路權，但末端配送場景中機器人的滲透率仍不足1%，行業存在巨大的發展潛力。他強調，斑陌易行希望通過務實且創新的工作，推動行業從“單點突破”向“全域協同”升級。

針對城市配送場景的復雜性，斑陌易行T6在設計上進行了多項優化。其搭載的6m3容量貨箱，通過內部空間的優化布局，顯著提升了單程載貨效率。車規級驗證底盤確保了機器人在各種路況下的安全與可靠行駛，而標準化接口協議則使其能夠靈活適配物流園區、公開道路及工廠內部等多種作業環境。在智能化方面，T6配備了550 TOPS硬件平臺，結合模塊化架構與傳感器冗余方案，實現了360°全景無死角感知，不僅大幅提升了環境識別的可靠性，還支持OTA遠程升級和能力的持續進化。

斑陌易行T6還搭載了自研的“Smartware2.0”中間件，基于“車云一體”設計，并集成了基于5G的C-V2X通信技術。這一設計支持開放協議下的車路云協同和云-云協同，有效打破了數據孤島，為智能物流的協同發展提供了技術支撐。

聯合創始人及總架構師朱寶偉在發布會上分享了團隊的技術設計思路。他表示，團隊在技術設計上注重務實與開放，希望讓配送機器人具備足夠的靈活性。在工程實現上，T6不僅支持開箱即用，還實現了開放互聯；在算法層面，采用了最前沿的具身智能路線，使配送機器人能夠持續迭代進化，適應不斷變化的市場需求。

與此同時，斑陌易行還發布了其技術生態路線，并提出了“三步走”規劃。第一步是構建工程能力底座，包括無人配送機器人和云端基礎平臺；第二步是在算法側以“車端端到端大模型+云端智能體”為驅動，提升復雜場景下的智能化運營能力；第三步是通過AI物理形態、場景、地域等維度的拓展，實現產業價值的指數級裂變。

作為iRIC智能制造與機器人國際聯創中心的董事長，上海大學教授袁建軍對斑陌易行的發布表示了祝賀。他介紹說，iRIC是由上海機器人研究所骨干團隊發起，依托上海大學、上海交通大學、清華大學中日創新中心、日本東京工業大學、大阪大學以及日刊工業新聞社等資源，打造了一個集技術開發、產業集聚、科技服務、研采貿易、人才培養五位一體的生態服務體系。iRIC平臺通過深化與嘉定科創核心的聯動，匯聚了全球資源，共建了“基礎研究-技術攻關-成果轉化”的閉環。他期待iRIC能夠發揮平臺作用，推動更多的科研交流，加速成果落地轉化，為智能物流領域的發展貢獻力量。