2月10日，據(jù)electrek報道，法拉利正式公布旗下首款純電動車型的名稱：法拉利Luce。

這家意大利超跑品牌在舊金山揭曉了新車部分內(nèi)飾設(shè)計，該車內(nèi)飾由前蘋果設(shè)計總監(jiān)喬尼·艾夫（Jony Ive）創(chuàng)立的創(chuàng)意工作室LoveFrom聯(lián)合打造，內(nèi)飾設(shè)計摒棄大屏觸控，優(yōu)先采用物理操控按鍵。

“Luce”在意大利語中意為“光”，法拉利表示，該名稱寓意“電動化是手段，而非最終目的”。

法拉利與LoveFrom工作室已合作五年，深度參與這款車型的全維度設(shè)計；該工作室由前蘋果首席設(shè)計官喬尼·艾夫爵士與設(shè)計師馬克·紐森聯(lián)合創(chuàng)立。

自新車在馬拉內(nèi)羅廠區(qū)路測曝光以來，外界便持續(xù)關(guān)注這款法拉利首款純電車型，其底層技術(shù)已于去年10月正式對外公布。如今，LoveFrom的設(shè)計理念終于在內(nèi)飾上得以呈現(xiàn)。

這款內(nèi)飾刻意對標當下純電車盛行的大屏化趨勢，法拉利稱其“打破了電動車必須以大屏為核心的行業(yè)慣例”，轉(zhuǎn)而以機械按鍵、旋鈕、撥桿與開關(guān)為核心操控方式，主打“直觀且富有操控質(zhì)感”。

內(nèi)飾核心亮點

方向盤：簡約三輻設(shè)計，靈感源自上世紀50、60年代經(jīng)典的納爾迪木質(zhì)方向盤。方向盤由19個數(shù)控加工件打造，采用100%再生鋁合金材質(zhì)，比法拉利常規(guī)方向盤輕400克；操控區(qū)分為兩大模塊，布局致敬F1賽車。

車鑰匙與啟動儀式：鑰匙采用康寧熔融5玻璃打造，搭載電子墨水屏，為行業(yè)首次應(yīng)用。將鑰匙插入底座，屏幕由黃轉(zhuǎn)黑，座艙燈光會按“精心設(shè)計的序列”依次點亮。

儀表盤：可隨方向盤同步移動，保證最佳觀看視角；搭載兩塊重疊式三星OLED屏，屏幕預(yù)留三處鏤空，可顯露出后方第二塊屏幕，同樣為全球首創(chuàng)。該超輕面板由法拉利與三星顯示工程師聯(lián)合定制開發(fā)。

控制面板：采用球窩式鉸接結(jié)構(gòu)，可向主駕或副駕傾斜；面板搭載“多功能表盤”，內(nèi)置三臺獨立電機，可實現(xiàn)時鐘、計時碼表、指南針、起步控制四種模式切換。

內(nèi)飾材質(zhì)：全車采用100%再生鋁合金實心坯料精密切割，多處使用精密銑削的康寧熔融5玻璃。

法拉利Luce整車外觀將于2026年5月在意大利正式亮相。