海外媒體近日捕捉到一組新款路虎攬勝在極寒環境下進行路試的諜照，揭示了這款豪華SUV即將迎來重大技術革新。據可靠消息，路虎將同步推進燃油車型與純電車型的研發，形成"雙軌并行"的產品策略，兩款新車均計劃于2026年正式推向市場。
內飾升級成為此次改款的核心亮點之一。工程師團隊針對現款車型空調控制操作繁瑣的問題，計劃在中控臺下方增設獨立觸控屏，實現溫度調節的直接操作。信息娛樂系統將升級至最新Pivi Pro版本，預計帶來更流暢的人機交互體驗和更豐富的智能功能。這些改進旨在鞏固攬勝在傳統豪華SUV市場的技術領先優勢。
動力系統呈現多元化布局。中期改款燃油車型將延續現有動力矩陣，提供3.0T直列六缸輕混、4.4T V8雙渦輪增壓以及插電式混合動力三種選擇，滿足不同消費者的性能需求。純電版本則基于MLA-Flex電氣化架構開發，采用前后雙電機四驅布局，系統綜合功率達550馬力，匹配117千瓦時大容量電池組。在WLTP測試標準下，該車可實現531公里續航里程，并支持800V高壓快充技術，顯著縮短充電時間。
越野性能方面，電動化并未削弱攬勝的標志性能力。純電車型保留了全地形反饋適應系統和可調空氣懸架，最大涉水深度達到850毫米，與燃油版旗艦車型保持同一水準。這種設計理念體現了路虎對豪華電動SUV市場需求的深刻理解——既要滿足城市通勤的環保需求，又要保持全地形穿越的硬核實力。
行業分析認為，路虎此次同步推出燃油改款與純電新車的策略極具戰略眼光。通過科技配置升級鞏固傳統市場優勢，同時以純電車型切入高端電動SUV細分領域，形成對奔馳EQS SUV等競品的直接競爭。這種雙線作戰模式，既展現了品牌轉型的決心，又規避了單一動力路線可能帶來的市場風險。
