特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日再度公開確認，旗下備受爭議的Cybercab車型將于2026年4月正式啟動生產。這已是他在半年內第三次明確這一時間節點，引發行業對特斯拉激進量產計劃的持續關注。此前外界普遍認為，這款全自動駕駛車型的技術復雜度與生產難度可能影響交付進度，但馬斯克通過多次公開表態展現了對項目推進的堅定信心。

根據已披露信息，Cybercab最早于2024年全球首發，其核心賣點在于完全取消傳統駕駛控制裝置。馬斯克透露，新車將搭載特斯拉最新一代FSD自動駕駛系統，內飾采用極簡設計語言：方向盤、油門及剎車踏板被徹底移除，取而代之的是一體式概念座椅與中置懸浮顯示屏。從官方公布的實車圖可見，該車采用雙門轎跑造型，前臉配備貫穿式燈帶與投影交互大燈，側面蝴蝶門設計兼具未來感與實用性，尾部則延續了Cybertruck的貫穿式尾燈基因。

針對量產可行性爭議，馬斯克特別強調生產計劃將遵循"S型曲線"規律。他解釋稱，由于Cybercab與Optimus人形機器人共享大量新技術，初期產能爬坡必然緩慢，但一旦突破關鍵節點，生產效率將呈現指數級增長。這種表述與特斯拉過往車型的交付曲線形成呼應，也暗示了企業為應對技術挑戰預留的調整空間。盡管如此，馬斯克仍堅持"不會為量產妥協設計原則"，包括維持無方向盤配置的原始方案。

市場分析指出，Cybercab的定價策略或成為影響其市場表現的關鍵因素。特斯拉此前承諾將新車成本控制在3萬美元以內，較同級別燃油車型具備顯著價格優勢。但全自動駕駛系統的可靠性、監管審批進度以及充電基礎設施配套等問題，仍可能對實際交付產生制約。隨著2026年生產窗口期的臨近，行業正密切關注特斯拉能否在技術創新與工業量產之間找到平衡點。