保時捷近期因產品策略調整引發行業關注。此前，該品牌在承認停產燃油版Macan的決策存在偏差后，已啟動新一輪戰略評估。據知情人士透露，原計劃推出的電動版718車型可能面臨項目終止風險，這一變動或將對奧迪產生連鎖反應——奧迪正在開發的Concept C量產車型與保時捷718 EV共享技術平臺。
大眾集團內部成本管控措施成為此次調整的背景。自2026年1月邁克爾·萊特斯接任保時捷CEO以來，集團加速推進降本計劃。彭博社援引內部文件顯示，純電718雙車型已被納入成本削減評估范圍，而大眾集團正醞釀在旗下所有品牌實施約20%的開支縮減。
針對市場擔憂，奧迪方面迅速作出回應。德國媒體Donaukurier披露，奧迪CEO高德諾在2月16日發布的內部信中明確表示，Concept C量產項目不受影響。這款被定位為奧迪TT精神繼承者的電動跑車，預計將于2027年正式發布，其內部代號為C-Sport。
技術協作層面，奧迪重申與保時捷的合作關系穩固。高德諾強調，共享平臺的核心硬件架構（包括底盤和動力總成）交付進度"不容置疑"。作為奧迪品牌轉型的關鍵車型，C Concept不僅承載著全新設計語言，更被賦予樹立電動化時代旗艦形象的戰略使命。
行業分析指出，保時捷與奧迪在電動化領域的深度綁定，折射出大眾集團資源整合的新思路。盡管項目評估帶來短期不確定性，但雙方在高端電動跑車市場的協同效應，仍被視為應對特斯拉等新勢力競爭的重要籌碼。
