德國萊布尼茨大氣物理研究所的科研團隊近日宣布，他們首次完成了對火箭重返大氣層時污染羽流的精確測量。這項突破性成果源于對獵鷹9號火箭2025年2月19日飛行事故的追蹤研究，當時該火箭在愛爾蘭、英國和德國上空解體，最終在波蘭科莫爾尼基地區墜落1.5米長的殘骸。

研究團隊運用激光雷達技術，在火箭墜落路徑上捕捉到鋁鋰合金分解產生的金屬原子擴散軌跡。利茲大學約翰·普萊恩教授參與分析后發現，愛爾蘭西部上空的大氣層中，金屬鋰濃度在短時間內激增至正常水平的十倍。這一數據引發科學界對航天活動環境影響的深度關注。

科研人員通過建模推算出驚人結論：在75公里高空排放1噸污染物的環境危害，相當于在地表排放10萬噸同類物質。這一換算公式揭示了高層大氣污染的特殊放大效應。作為對比，地球大氣層每日通過小型流星自然補充的鋰元素僅50-80克，而單枚獵鷹9號火箭攜帶的鋰就達30公斤，單次事故釋放量遠超自然循環基準。

研究團隊特別指出，鋁及其氧化物與臭氧層的化學反應可能產生更嚴重的連鎖效應。羅賓·溫教授解釋，這些物質會干擾大氣氣溶膠系統對氣候和溫度的調節功能，雖然具體影響需要更長時間觀察，但現有數據已顯示明顯的環境風險信號。這項發表在《大氣科學前沿》的研究，為評估商業航天活動的生態成本提供了關鍵數據支撐。