比亞迪最新公布的產銷數據顯示，2026年2月新能源汽車市場呈現顯著分化態勢。受春節假期延長及行業價格戰持續升級影響，國內市場銷量出現明顯回落，當月共售出新能源汽車190,190輛，較去年同期下降35.8%。其中乘用車板塊貢獻187,782輛，同比降幅達36.0%，純電車型與插電式混動車型分別下滑35.0%和36.7%，具體銷量為79,539輛和108,243輛。
在整體市場承壓的背景下，海外業務成為重要增長極。數據顯示，比亞迪2月新能源汽車出口量突破10萬輛大關，達到100,600輛，創下同期歷史新高。這一數據表明，企業通過技術輸出與本地化生產相結合的策略，正在全球市場構建新的競爭優勢，特別是在東南亞、歐洲等重點區域的市場滲透率持續提升。
電池業務方面，當月動力電池及儲能電池裝機總量達到18.773 GWh，推動前兩個月累計裝機量攀升至38.960 GWh。盡管國內整車銷售增速放緩，但電池裝機量的持續增長反映出企業在產業鏈上游的布局成效，以及儲能市場對動力電池需求的強勁拉動。值得注意的是，磷酸鐵鋰電池憑借成本與安全優勢，在乘用車配套中的占比持續擴大，成為支撐電池業務增長的核心動力。
