大眾汽車集團近日宣布，自2013年推出首款純電動車型以來，其全球純電動汽車累計交付量已突破400萬輛。這一里程碑標志著該集團在電動化轉型中邁出關鍵一步，尤其在最近一年內實現了交付量的爆發式增長。
集團首席執行官奧博穆透露，從第一百萬輛到第四百萬輛的交付僅用時三年，其中第三百萬輛至第四百萬輛的跨越僅耗時一年。這一增速反映出大眾在電動化領域的戰略調整已初見成效，尤其是2019年MEB專屬電動車平臺投入使用后，產品迭代與市場擴張明顯提速。
從市場分布來看，歐洲仍是大眾純電動車的核心陣地，占據總交付量的三分之二，當地市占率達27%。中國市場貢獻約20%的份額，美國市場則占8%。這一格局與大眾在全球的產能布局高度吻合——歐洲本土生產了77%的純電動車型，中國市場占比20%，其余產量來自美國和巴西。
在產品矩陣中，緊湊型電動車成為銷量支柱，占比達70%。主力車型包括大眾ID.3、ID.4，斯柯達Enyaq，西雅特Born，以及奧迪Q4 e-tron等。過去兩年間，大眾集團旗下各品牌累計推出約60款新車型，其中純電動車型占比超三分之一，展現出向電動化全面傾斜的研發策略。
商用車領域同樣加速電動化進程。由斯堪尼亞、曼恩、萬國等品牌組成的傳拓集團，已推出多款純電動卡車和客車，進一步拓展了大眾在商用車市場的電動化版圖。
根據最新規劃，大眾今年將投放超20款新車型，其中純電動車型占比近半。未來戰略重心將聚焦三大方向：開發更具價格競爭力的電動車型、突破下一代電池技術，以及通過產能擴張鞏固市場地位。這一系列舉措旨在確保大眾在全球電動化浪潮中持續占據主導地位。
