3月13日 消息:今日，小米官方正式對外宣布，新一代小米SU7將于本月閃亮登場，目前小米已全身心投入到緊張的備產工作中，待新車發布后便會迅速開啟大規模交付，讓消費者盡快體驗到新車的魅力。

隨后，雷軍也在社交平臺發文確認，新一代SU7價格將有所上調。他坦言:“提前告知大家，新一代SU7肯定會漲價，不過我們堅信，車主朋友們一定會覺得它更好更值。”雷軍進一步解釋，此次SU7換代，小米能提前到1月初就公布消息，還提前停售第一代SU7、開啟大規模備產，這背后體現的是小米的從容與自信。

從外觀上看，新一代小米SU7變化不大，延續了經典的設計風格。但它可是在第一代SU7的基礎上，歷經2年多的精心打磨。在安全、駕控、智能體驗和豪華質感等方面，都有了顯著提升，當然，這也導致成本上升了不少。

目前，小米汽車App已經開啟了新車預訂通道。新一代小米SU7依舊提供標準、Pro、Max三個版本供消費者選擇，預售價分別為22.99萬元、25.99萬元、30.99萬元。作為對比，現款小米SU7三個版本的上市價分別為21.59萬、24.59萬、29.99萬元。

在顏色選擇上，新一代小米SU7十分豐富，共計提供9款顏色，包括卡布里藍、赤霞紅、靛石綠、流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、珍珠白、曜石黑，滿足不同消費者的個性化需求。

安全性方面，新一代小米SU7進行了全面升級。被動安全上，“2200MPa小米超強鋼內嵌式防滾架”成為全系標配，還配備了9個氣囊，新增2個后排側氣囊，為車內人員提供更周全的保護。電池安全也有提升，采用1500MPa防刮底橫梁和底部防彈涂層，有效降低電池受損風險。

動力層面，新一代小米SU7全系標配V6s Plus超級電機，性能強勁。全系標配前四活塞固定卡鉗和后寬胎（前245mm后265mm），讓駕駛更加穩定。Pro版和Max版還搭載了閉式雙腔空氣彈簧系統和CDC阻尼可變減振器，進一步提升駕乘舒適性。

輔助駕駛方面，新車全系標配激光雷達、700TOPS輔助駕駛算力、4D毫米波雷達以及Xiaomi HAD端到端輔助駕駛，為駕駛者提供更智能、更安全的駕駛輔助。

內飾方面，新一代小米SU7質感大幅升級。全新設計的內飾顏色“暗夜黑”，搭配雙色方向盤、中控臺、座椅以及氛圍燈，營造出豪華且舒適的駕乘環境。

具體到各個版本，小米SU7標準版CLTC續航可達720km，最大馬力320PS，支持端到端輔助駕駛。采用235kW單電機后驅、全域碳化硅高壓平臺、峰值電壓752V，15分鐘最快補能CLTC續航450km。

小米SU7Pro版CLTC續航里程為902km，最大馬力同樣為320PS，支持端到端輔助駕駛。采用235kW單電機后驅、全域碳化硅高壓平臺、峰值電壓752V，15分鐘最快補能CLTC續航490km，懸架升級為閉式雙腔空簧和CDC阻尼可變減振器。

小米SU7Max版CLTC續航里程835km，最大馬力高達690PS，支持端到端輔助駕駛。采用508kW雙電機高性能四驅、全域碳化硅高壓平臺、峰值電壓897V，15分鐘最快補能CLTC續航670km，懸架同樣升級為閉式雙腔空簧和CDC阻尼可變減振器。