小米汽車今日正式宣布，旗下新一代SU7車型將于本月開啟交付。作為小米汽車首款量產車型的迭代產品，新車在性能、智能化及補能效率等核心領域實現全面升級，繼續推出標準版、Pro版和Max版三款配置，預售價區間為22.99萬至30.99萬元，較上一代車型全系上調超萬元。
針對價格調整，小米創始人雷軍坦言，原材料成本上漲與核心技術研發投入增加是主要動因。他強調，作為新能源賽道的新入局者，小米汽車選擇以產品力回應市場質疑，通過安全性能、駕駛操控、智能生態及豪華體驗的全方位突破，構建差異化競爭優勢。數據顯示，新一代SU7底盤系統搭載全系標配的V6s Plus超級電機，配合四活塞固定卡鉗與優化后的輪寬配比，制動距離縮短的同時操控極限顯著提升。
在高端配置方面，Pro版與Max版車型引入閉式雙腔空氣懸架系統，結合CDC電磁阻尼減振器，可實現毫秒級路況響應。該技術通過獨立調節前后懸架剛度，在保障舒適性的同時強化運動屬性，滿足多場景駕駛需求。智能駕駛領域，新車全系配備激光雷達與4D毫米波雷達組合，搭載自研的HAD端到端輔助駕駛系統，算力達700TOPS，可精準識別復雜路況中的障礙物與交通標識。
補能效率成為另一大亮點。基于800V高壓平臺架構，新一代SU7全系支持超快充技術，其中Max版采用897V碳化硅平臺，峰值充電功率達670kW。實測數據顯示，該版本車型充電15分鐘可補充670公里續航，大幅緩解用戶里程焦慮。業內人士指出，小米汽車通過自研電驅系統與電池管理技術，在高壓平臺領域已躋身行業第一梯隊。
