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麾下人工智能公司xAI出現(xiàn)大面積人才出走后，一向桀驁不馴的世界首富馬斯克難得展現(xiàn)出自我反省的一面。

作為背景，上個月xAI與SpaceX合并后，與馬斯克共同創(chuàng)辦這家人工智能公司的“11羅漢”密集出走。

本周四，負(fù)責(zé)圖像生成產(chǎn)品的張國棟宣布離開公司，另一名創(chuàng)始成員劉浩天也發(fā)文確認(rèn)離職并直言“燃盡了”（burn out）。周五又有消息稱，戴子航也已經(jīng)離開xAI。

截至目前，2023 年與馬斯克共同創(chuàng)立 xAI 的11名創(chuàng)始成員（不包括馬斯克本人）中，只剩曼努埃爾·克羅伊斯（Manuel Kroiss）和羅斯·諾?。≧oss Nordeen）兩人還留在公司。

面對這一混亂局面，馬斯克公開回應(yīng)稱，xAI一開始并沒有被正確地構(gòu)建，因此現(xiàn)在正在從基礎(chǔ)層面重新打造。馬斯克也找補稱，特斯拉當(dāng)年也發(fā)生過類似的事情。

似乎是因為人才密集出走，馬斯克也難得展示了一把自省的面貌。他寫道，過去幾年里，許多有才華的人在申請加入xAI時被拒絕錄用，甚至連面試機會都沒有獲得。對此他深表歉意。

馬斯克也表示，正與招聘負(fù)責(zé)人一起重新梳理公司的面試記錄，將重新聯(lián)系那些當(dāng)時表現(xiàn)出潛力的候選人。

即便馬斯克以對員工嚴(yán)苛出名，但愿意為世界首富效力的人才依然不少。本周四，馬斯克宣布挖來了兩名AI編程工具初創(chuàng)公司Cursor的高管。馬斯克本周早些時候也承認(rèn)，xAI在編程業(yè)務(wù)方面處于落后，而這正是OpenAI、Anthropic等競爭對手著重發(fā)力的領(lǐng)域。

此前相關(guān)報道：

據(jù)去年10月一項對12名特斯拉前任和現(xiàn)任員工的采訪調(diào)查，員工們對馬斯克過度的工作要求感到疲憊。馬斯克的一名顧問透露：“董事會開玩笑說有‘特斯拉時間’這種東西?！边@暗示了員工承受的巨大工作壓力。

另一名接近馬斯克的知情人士表示：“埃隆的行為對士氣、人才保留和招聘產(chǎn)生了廣泛影響。過去他受到所有人的喜愛，但現(xiàn)在他只受到特定群體的喜愛。”

有分析稱，雖然離職高管們沒有詳細(xì)說明離職原因，但繁重的工作量和內(nèi)部沖突被廣泛認(rèn)為是關(guān)鍵因素。面對高管離職潮，今年1月，馬斯克在自己的社交媒體平臺上評論說，很少出現(xiàn)令人感到后悔的人員離職。