寶馬集團近日宣布，計劃在2027年底前推出40款全新車型，其中備受關注的新一代X5將包含專為中國市場打造的特供版本。這款內部代號為G78的車型，是寶馬針對中國消費者需求量身定制的又一力作，延續了品牌本土化戰略的深入布局。
據寶馬集團首席執行官奧利弗·齊普策透露，中國特供版X5將基于全球代號G65的車型進行深度開發，但具體細節尚未公布。參考現款國產X5（代號G18）的成功經驗，新車極有可能延續加長軸距設計。目前G18的軸距已達3105毫米，與寶馬旗艦SUV X7持平，其寬敞的后排空間和豪華配置深受中國消費者青睞。
有知情人士進一步披露，第五代X5的標準版軸距預計將增加60毫米至3035毫米，而中國特供版的軸距可能在此基礎上進一步加長，甚至超越現款G18的表現。這一調整將使后排乘客獲得更充裕的腿部空間，同時后門尺寸的擴大也會提升上下車的便利性。
在全新X5正式亮相前，寶馬將率先推出另一款中國專屬車型——長軸距版iX3（代號NA6）。這款基于新世代平臺打造的純電動SUV，計劃于下月在北京車展完成全球首發，與中期改款7系同臺亮相。值得注意的是，盡管7系在中國市場名稱中帶有"L"標識，但其軸距并未進行實質性加長，與iX3的本土化改造形成鮮明對比。
生產方面，標準版全新X5將于今年秋季在美國斯帕坦堡工廠啟動量產，中國版車型則計劃于2027年1月在大東工廠投產。該工廠此前已承擔多款加長車型的生產任務，未來純電版iX5也極有可能在此組裝。目前寶馬在中國市場在售的長軸距車型已涵蓋X1/iX1、X3/iX3以及2系四門轎跑、3系/i3、5系/i5等三款轎車，形成完整的產品矩陣。
