3 月 17 日消息，近日在 X 平臺上，馬斯克以其一貫大膽的風格，回應了近期一份將他的人工智能項目 xAI 列為落后于行業頭部企業的分析報告。

注意到，這條發布于 3 月 14 日的帖子，是對預測師彼得 · 威爾德福德評估的直接回復。該評估基于各類基準測試和公開報道，對人工智能開發商進行了排名。

威爾德福德將 Anthropic、谷歌和 OpenAI 并列排在首位，xAI 與 meta 落后約 7 個月。包括月之暗面、Deepseek 和阿里巴巴在內的中國人工智能企業預計落后 9 個月，法國的 Mistral 則落后約一年半。

馬斯克的回應是典型的夸張風格，意在凝聚支持者、反駁質疑者，這也是他在社交媒體上發言的常見套路。

他宣稱 xAI 將在今年內迎頭趕上，也就是在 2026 年底前，抹平與頭部企業 7 個月的差距。但他并未就此止步。

馬斯克將展望延伸到 2029 年，預測屆時 xAI 將“遙遙領先所有對手”，差距之大，以至于旁觀者需要借助美國國家航空航天局的詹姆斯 · 韋伯太空望遠鏡 —— 這臺運行在距地球約 93 萬英里軌道上的天文臺，才能看到第二名在哪里。這個比喻凸顯了馬斯克對 xAI 發展軌跡的極度自信，暗示其將取得足以重塑人工智能格局的天文級領先優勢。

拆解這些言論，可以看出馬斯克的戰略式樂觀。首先是短期追趕：xAI 成立于 2023 年，已推出 Grok 等模型，但包括 Grok 4.2 在內的近期基準測試顯示，其能力仍不及競爭對手。

Anthropic 的 Claude 系列、谷歌的 Gemini 以及 OpenAI 的 GPT 模型在推理、編程和多模態任務等領域占據主導地位。馬斯克的斷言意味著，xAI 或將在算力、人才或架構上進行激進擴張，或許會借助與特斯拉 Dojo 超級計算機的關聯，或是馬斯克自身的龐大資源，來迅速縮小差距。

而到 2029 年實現長期主導的目標，則更為大膽。馬斯克設想 xAI 不僅要追平，更要實現霸權，在創新速度和模型復雜度上全面甩開競爭者。

這可能涉及高能效訓練、與現實世界融合（如特斯拉機器人），或是人工智能倫理對齊方面的突破，契合馬斯克所宣稱的“理解宇宙”的目標。

然而，批評者將此與特斯拉 FSD 功能的多次延期相提并論；有評論就提及馬斯克 2023 年曾承諾 FSD 即將成熟。多年來他多次作出這一承諾，盡管該系統表現強勁且持續迭代，但距離人們預期的完全自動駕駛仍有不小差距。