據外電報道，特斯拉再度推遲了備受市場期待的Roadster電動超跑正式發布時間。

周二，有用戶在X平臺發帖提及18年前的今日正是初代Roadster投產之日。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克回復稱：“屬實”，并補充道：“新款Roadster或將于4月下旬發布。”

新款Roadster自2017年首次亮相以來便屢遭延期，彼時特斯拉便開啟定金預售：售價20萬美元的基礎版車型定金為5萬美元，創始人系列車型定金則高達25萬美元。

去年年底，馬斯克曾表示，特斯拉“計劃”在4月1日舉辦新車展示與亮相活動。但在今年1月最新的財報電話會議上，馬斯克對時間線的表述更為謹慎。

“我真心認為，長期來看，我們未來生產的所有車型都將是自動駕駛汽車。”在宣布特斯拉將于今年晚些時候停產旗艦車型Model S與Model X、轉而投產Optimus人形機器人后，馬斯克如是說道。

他補充稱：“唯一的例外是新一代特斯拉Roadster，我們希望能在4月首發。”

時間線回顧

在2025年11月的特斯拉年度股東大會上，馬斯克曾宣布新款Roadster的展示活動將于2026年4月初舉辦。“我們的目標是……明年4月1日。”

馬斯克當時還開玩笑稱，“我留了余地，萬一沒成，我可以說只是開玩笑。”

馬斯克表示，特斯拉“初步敲定4月1日，我認為這將是史上最令人興奮的產品展示，無論最終效果如何”。

他還透露，該車型預計在2027年中后期投產。“展示活動結束后，大概還需要12到18個月。”馬斯克提及展示與量產的間隔，重申“大概一年左右”。

他同時宣布，Cybercab將在4月投產——這一時間表他近幾個月多次提及，而該車型首批樣車已于上月下線。

就在此次股東大會前一個月，特斯拉首席設計師弗蘭茲?馮?霍茲豪森還曾確認，Roadster亮相計劃仍按2025年推進，但最終并未兌現。

該高管當時稱，新車將在“兩年內”上市。僅一周后，特斯拉發布的一則招聘信息便證實，公司已在為Roadster招募制造工程師，相關籌備工作已啟動。

馬斯克的承諾

初代Roadster是特斯拉首款量產車，2008年推出，2012年停產。五年后，恰逢初代Roadster即將迎來十周年之際，特斯拉宣布了第二代車型的計劃，至今已過去八年。

2024年2月，馬斯克在X平臺發文稱，公司已“大幅提升新款Roadster的設計目標。不會再有第二款這樣的車，你甚至都不能把它稱作傳統汽車”。

在去年年底的《喬?羅根秀》播客節目中，這位特斯拉CEO透露，公司或在考慮推出飛行版車型。

“我的朋友彼得?蒂爾（PayPal、Palantir創始人）曾說過，未來本該有飛行汽車，但我們現在并沒有。”馬斯克調侃道。他還補充：“如果彼得想要一輛飛行汽車，他理應能買到。”

馬斯克證實，新款Roadster將與特斯拉此前公開展示的原型車存在顯著差異——他在近期活動中也再次重申了這一點。

今年1月底，知名科技類博主MKBHD針對特斯拉將停產Model S和Model X的消息評論稱：“哦，Roadster這下徹底涼了。”馬斯克則回復稱，這款即將到來的新車“將會驚艷全場”。