3 月 17 日，啟境品牌發布會暨 GT7 首秀活動在深圳舉行。在本次發布會上，啟境正式公布了其品牌英文名 AISTALAND，并對外發布了品牌的核心價值主張“MAKE DIFFERENCE（卓爾不凡）”。在產品端，啟境品牌首款智能獵裝車型 GT7 同步亮相，官方同時宣布演員黃景瑜出任品牌首位全球代言人。整場發布會圍繞新品牌的戰略定位、技術儲備以及首發車型的具體參數配置進行了詳細的披露。
順勢而生的“啟境”與 AISTALAND
關于新品牌的命名，官方給出了具體的釋義。中文名“啟境”中，“啟”代表著開啟與首個，是企業基于當前所處的時代背景、行業發展階段以及自身技術儲備而做出的戰略選擇。“境”則象征著境界與領域，意在通過底層技術的融合為用戶拓展全新的出行物理與數字空間。
與其對應的英文名 AISTALAND，取自“AI Start New Land”。這一名稱直觀地表達了品牌將應用 AI 技術探索汽車出行新領域的市場定位。
在此基礎之上，啟境確立了“MAKE DIFFERENCE（卓爾不凡）”的核心價值主張。該主張旨在打造涵蓋動感、智能、安全、駕趣等多個維度的智能車型。在具體的產品定義階段，啟境便導入了華為乾崑的相關智能技術，作為承載該主張的首款量產車型推向市場。
而啟境 GT7 的產品定義即基于這一市場需求展開。在外觀尺寸方面，GT7 采用了寬體低趴的比例姿態。整車長寬高尺寸分別為 5050 毫米、1980 毫米、1470 毫米，軸距達到了 3000 毫米。通過 51.2% 的輪高比與 59% 的軸長比，車輛在視覺上呈現出更為修長與低趴的車身線條。
在空氣動力學與車身工藝細節上，GT7 全車采用了 14 處低風阻設計，其中包括主動進氣格柵以及真實的空氣動力學氣道設計。車門部分采用了無框式車門，并搭配雙層夾膠玻璃，同時結合隱藏式水切與純平側窗結構，在視覺上極大程度地減少了常規的車身縫隙。車頂區域配備了三層銀鍍膜天幕，并搭載了全新一代 PDLC 分區調光技術。在漆面工藝上，啟境與汽車漆面供應商巴斯夫共同研發了定制車漆，采用了 8 涂層 3C2B 的行業較高技術標準。其尾部設計結合了寬體后輪拱、526 顆光源尾燈以及瀑布式 ADS 藍燈信號顯示系統。
首發搭載十項華為新一代智能技術
在核心的智能化配置層面，啟境 GT7 作為華為乾崑技術的深度融合載體，系統性地搭載了多項新一代智能技術。在感知硬件與智駕方面，該車配備了與尊界 S800、問界 M9 同款的 896 線雙光路圖像級激光雷達。該雷達以超高清與超遠距感知能力提升車輛的主動安全系統，并全系搭載華為乾崑智駕 ADS 系統，采用了面向未來的自動駕駛全鏈路冗余架構。
在智能座艙與車內交互體驗方面，新車首發搭載了鴻蒙座艙新一代大模型，內置六大智能小助理進行各項車內功能的分工協作。視覺交互上，車輛配備了新一代 HUAWEI XHUD 增強現實抬頭顯示系統，該系統具備 10 米視距與 88 英寸的最大投射面積，融合虛擬與現實界面進行導航與智駕信息的沉浸式呈現。聽覺與物理交互上，首創了 HUAWEI SOUND AI 交互式星環散射體，系統支持超過 10 種定制場景，并具備 30 度點頭調節與 90 度旋轉的物理交互功能。在車外交互上，搭載了華為全新一代智慧燈語系統，融合百萬像素投影大燈與星閃技術，實現安全照明、智駕交互與全場景的信息表達。
在底盤與動力系統上，GT7 首發搭載了新一代 HUAWEI XMC 乾崑數字底盤引擎（尊界 S800 同款），并基于首發的華為乾崑赤兔平臺進行整車開發。動力單元采用了超級三電機系統，配合底盤引擎的毫秒級分布式扭矩控制，以保障動力輸出的精確性與車輛動態的穩定性。在電池與補能網絡方面，新車配備了由啟境、華為與寧德時代聯合定制的新一代麒麟電池，該電池系統全面支持 800V 超高壓平臺與 6C 超充技術，并在電池安全上疊加了華為的 14 項以上設計標準管控。
華為乾崑深度參與的聯合研發模式
啟境 GT7 的產品開發過程，采用了車企與科技公司聯合辦公的深度合作模式。華為乾崑將技術、團隊、流程、理念等資源系統性地投入到啟境的產品研發周期中。
具體來說，在組織協同上，華為派出了數百人的技術團隊常駐廣州，采用“大部屋”聯合辦公模式與啟境團隊合署辦公，時間跨度超過一年。同時，啟境在研發和管理上全面引入了華為的 IPD（集成產品開發）和 IPMS（集成產品營銷服務市場與銷售）流程，以實現底層研發與管理標準的一體化。
在技術融合層面，啟境車型全棧搭載了華為乾崑智駕 ADS、車控、車載光、車云及鴻蒙座艙等全套解決方案。華為乾崑技術人員從白車身等底層技術架構的部署階段，到軟硬件接口的接入環節，均進行了深度的聯合開發與測試把控。這種模式區別于傳統的技術采購，實現了從產品定義階段到最終底盤調校的全程共研。
在此次發布會上，啟境除了展示 GT7 的具體參數外，還公布了品牌的雙車協同規劃。在首發智能獵裝車型 GT7 的基礎上，品牌的第二款量產車型定位為智能中大型 SUV，目前正在按計劃推進研發與生產。這兩款車型在市場定位上互為補充，分別面向追求個性化與駕控體驗的用戶群體，以及注重空間實用性與從容出行的年輕家庭用戶，初步構建了品牌的產品矩陣。
結語
隨著啟境 GT7 的正式亮相，以及其英文名 AISTALAND、品牌價值內涵的公布，廣汽與華為的聯合項目已進入實質性的產品落地階段。通過底層的技術與組織架構合作，啟境品牌向市場客觀展示了其在全棧智能化配置與整車制造層面的技術儲備與融合成果。GT7 與中大型 SUV 雙車戰略的公布，也為當前競爭激烈的智能網聯汽車市場提供了具有獨特研發背景的新產品選擇。
