特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日在社交平臺X上宣布，公司第六代專用人工智能芯片AI6的研發取得重大進展，預計今年12月即可完成流片測試。這一突破得益于人工智能輔助設計技術的深度應用，顯著縮短了芯片開發周期。馬斯克特別強調，新一代芯片在性能上實現了質的飛躍，單顆AI6芯片在相同制程下可達到兩顆AI5芯片的運算能力，這得益于特斯拉從硬件架構到軟件算法的全棧優化策略。
據技術團隊披露，AI6芯片的研發始終圍繞邊緣計算場景展開，特別針對Optimus人形機器人和Robotaxi無人駕駛出租車的需求進行定制化設計。與前代產品不同，AI6通過軟硬件深度協同設計，使AI軟件棧能夠充分釋放硬件潛能，在電路效率利用方面達到行業領先水平。雖然該芯片同樣適用于數據中心場景，但其核心優勢在于低功耗環境下的實時決策能力。
在制造環節，特斯拉已與三星電子達成長期戰略合作協議。這份價值165億美元的協議將持續至2033年，涵蓋芯片設計、制造及封裝測試全鏈條。AI6將采用三星第二代2納米（SF2P）制程工藝，由位于得克薩斯州泰勒市的三星超級工廠獨家生產。根據生產計劃，該芯片將于2027年進入量產階段，次年正式投入商用市場。
馬斯克在技術分享中特別提及行業生態發展。他公開表示對英偉達首席執行官黃仁勛的贊賞，確認SpaceX和特斯拉將繼續大規模采購英偉達芯片，強調不同企業在AI領域具有互補性。對于行業發展的制約因素，他認為當前地球上的AI進步主要受限于能源供給，而未來太空能源開發將使制約因素重新轉向芯片制造本身。
在競爭格局判斷上，馬斯克提出獨特見解：西方AI競賽的領先者將是谷歌，中國將在全球AI發展中占據主導地位，而太空領域的AI應用則將成為SpaceX的核心優勢。目前特斯拉的AI5芯片已進入最終設計階段，AI6雖處于早期研發，但公司已制定每9個月完成一代芯片設計的激進目標，后續還將持續推進AI7至AI9系列的迭代升級。
