新一代SU7正式登場，以"駕駛者之車"為定位推出標準版、Pro版與Max版三款車型，售價區間覆蓋21.99萬元至30.39萬元。這款C級豪華轎車在延續經典設計語言的基礎上，通過外觀色彩創新、內飾工藝升級與核心技術突破，構建起兼具運動性能與豪華質感的全新產品矩陣。
外觀維度實現個性化與科技感的雙重突破。車身延續5米車長、2米車寬與3米軸距的黃金比例，水滴大燈與光環尾燈等標志性元素經過2年沉淀已形成獨特家族特征。此次升級聚焦色彩體系重構，在保留雅灰、珍珠白等4款經典色的基礎上，引入Ultra系列的曜石黑與YU7系列的流金粉，并首發卡布里藍、赤霞紅等3款全新車漆，形成9色可選的豐富矩陣。車漆工藝采用納米級涂層技術，使不同光線下的色彩層次感提升40%。
座艙空間通過材質革新與智能交互重塑豪華標準。內飾提供暮光紅、迷霧紫等4種配色方案，其中暗夜黑與砂陶米為新增色系。高頻接觸區域采用100%OEKO-TEX認證軟質材料包裹，觸感柔軟度提升35%。環抱式氛圍燈系統以3636mm超長燈帶貫穿座艙，通過三層光效組合實現1600萬色可調，支持音樂律動與駕駛模式聯動。Max版配備的雙分區智能調光天幕，可在2分鐘內完成前后排明暗分區調節，遮光率達99.9%。
三電系統迎來代際升級，構建起性能、續航與補能的技術鐵三角。全系搭載CTB一體化電池技術，體積效率突破83.9%，使標準版CLTC續航達720km，Pro版突破900km。Max版配備的V6s Plus超級電機以22000rpm轉速刷新行業紀錄，配合94%的電能轉化效率，實現3.08秒破百的加速性能。充電效率方面，Max版支持5.2C峰值倍率，12分鐘即可完成10%-80%補能，補能里程達670km。
底盤系統通過"小米蛟龍"平臺實現全維度進化。硬件層面采用前雙叉臂+后五連桿懸架結構，Pro/Max版配備閉式雙腔空氣彈簧與CDC阻尼系統，支持50mm高度調節與三種硬度模式切換。軟件層面優化轉向比至12.5:1，配合11.4米轉彎直徑，使車輛在狹窄路況下具備卓越機動性。制動系統全系升級前四活塞卡鉗，Max版采用低金屬摩擦片，連續40次制動無熱衰減，百公里制動距離縮短至33.8米。
在安全維度，全系標配四門靜音夾層玻璃，Max版通過PVB超靜音膜與高密度隔音材料，將隔聲量提升3dB以上。防曬系統采用三銀鍍膜前風擋與雙層鍍銀天幕，紫外線隔絕率達99.9%。智能安全方面，新增開門預警功能與地理圍欄自動升降懸架系統，構建起覆蓋主動、被動與場景化安全的全防護體系。
