中國載人航天工程辦公室近日透露，我國載人登月任務正按計劃穩步推進，目標是在2030年前實現中國人首次登陸月球。作為中國載人航天工程副總設計師，楊利偉在接受媒體采訪時詳細闡述了登月航天員的選拔標準，強調具備空間站任務經驗將成為重要前提。

根據規劃，我國載人登月將采用兩步發射方案：首先將攬月著陸器送入環月軌道等待，隨后發射夢舟載人飛船與之對接。航天員通過飛船進入著陸器，實施月面著陸開展科學考察，完成任務后返回飛船并安全返回地球。這一復雜流程對航天員的綜合素質提出極高要求，特別是應急處置能力和獨立決策能力。

楊利偉指出，月球任務與空間站任務存在諸多相似性。環月軌道對接、著陸器分離等關鍵環節，與空間站交會對接技術一脈相承。已執行過空間站任務的航天員，在長期在軌生活、設備操作和團隊協作方面積累的寶貴經驗，將成為應對月球特殊環境的重要基礎。月球表面重力僅為地球的六分之一，地形復雜且存在通信延遲，這些都需要航天員具備更強的現場應變能力。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船和攬月著陸器等核心裝備正在緊張研制中，已順利完成多項大型地面試驗。2026年的重點工作是完善文昌發射場配套設施和測控通信系統，為后續任務提供堅實保障。工程團隊特別強調，所有技術驗證和系統測試都遵循"安全可靠"的首要原則，確保航天員生命安全。

在航天員選拔方面，工程團隊已將登月需求納入第四批航天員選拔標準。楊利偉透露，現有航天員隊伍中，執行過空間站任務的成員將作為重點培養對象。這些航天員經過多次任務錘煉，不僅身體素質過硬，更在太空環境中培養出了獨特的判斷力和決策力。值得注意的是，港澳地區航天人才也首次被納入選拔范圍，未來有望參與空間站飛行任務，為登月任務儲備更多人才。

空間站常態化運行期間開展的各類科學實驗和出艙活動，為航天員提供了寶貴的實戰經驗。特別是需要航天員獨立完成設備維修和故障排除的任務，有效鍛煉了他們的自主決策能力。這種能力在月球任務中至關重要，因為月地通信存在數秒延遲，航天員必須具備獨立處理突發狀況的能力。

國際合作方面，我國已與巴基斯坦簽署航天員選拔合作協議，未來將安排其航天員參與中國空間站短期飛行任務。這種開放合作的姿態，體現了中國航天"和平利用太空"的發展理念。工程團隊表示，月球科研站建設已被納入長遠規劃，未來將實現航天員在月球的長期駐留，為深空探測積累更多經驗。

隨著各項準備工作的推進，公眾對登月航天員人選的關注度持續升溫。雖然具體人選尚未確定，但明確的選拔標準讓人們對實現2030年登月目標充滿信心。楊利偉的解讀不僅展現了航天工程的嚴謹性，也讓外界看到了中國載人航天事業發展的清晰路徑。