據《財富》雜志披露，馬斯克旗下的“無聊公司”（Boring Company）正在美國田納西州納什維爾推進一項備受爭議的地下隧道工程。盡管項目方宣稱這將緩解交通壓力，但當地居民的不滿情緒持續發酵，反對聲浪與日俱增。

根據范德堡大學近期發布的調查報告，當問卷未明確提及馬斯克時，約35%的納什維爾居民對“音樂城環線”項目持反對態度。然而，當調查中直接出現馬斯克的名字后，反對比例驟升至51%，凸顯出公眾對這位科技富豪的復雜態度。該項目計劃在現有高速公路下方挖掘一條約32公里長的地下隧道，連接納什維爾國際機場與市中心Lower Broadway區域，預計單程通行時間僅需10分鐘。

項目方承諾，該隧道系統將采用專業司機駕駛的特斯拉車輛運送乘客，每日可減少數千輛汽車涌入地面道路。全部建設資金由私人出資，總預算預計在2億至3億美元之間（按當前匯率約合13.84億至20.76億元人民幣）。盡管如此，納什維爾市議會本月已正式投票表達反對立場，但項目推進步伐并未因此停滯。

爭議焦點不僅在于工程本身，更延伸至馬斯克個人影響力對公共決策的潛在干預。支持者認為該項目能提升城市交通效率，反對者則擔憂施工影響、運營安全性及私人資本過度介入公共事務。隨著工程持續推進，這場圍繞科技巨頭與城市發展的博弈仍在持續升溫。