國產(chǎn)全新寶馬iX3長軸距版近日正式揭開面紗，其官方圖片的發(fā)布引發(fā)市場廣泛關(guān)注。這款專為中國市場打造的車型在延續(xù)海外版設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，對軸距進(jìn)行加長處理，達(dá)到3005mm，同時提供多達(dá)9種車身配色方案，滿足消費(fèi)者個性化需求。新車計劃于2026年上半年完成市場投放，首秀平臺選定北京車展。

設(shè)計團(tuán)隊針對中國用戶使用習(xí)慣，創(chuàng)新采用半隱藏式外門把手設(shè)計，集成電動物理二合一開關(guān)功能。該配置搭載三重安全保障體系：主供電系統(tǒng)直接連接高壓電池，備用電源由12伏蓄電池提供，并配備機(jī)械結(jié)構(gòu)作為終極冗余。車輛尾部通過細(xì)節(jié)調(diào)整強(qiáng)化辨識度，保留標(biāo)志性L形天羽尾燈的同時，將標(biāo)識更新為"華晨寶馬"與"iX350L"組合，車頂擾流板中央新增高清攝像頭模塊。

智能座艙領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，通過與阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的定制化大語言模型，深度整合DeepSeek的AI算法能力，構(gòu)建起具備自主學(xué)習(xí)能力的交互系統(tǒng)。數(shù)字化生態(tài)方面，除支持HUAWEI HiCar等主流協(xié)議外，更實(shí)現(xiàn)鴻蒙系統(tǒng)無縫對接。輔助駕駛系統(tǒng)由寶馬與Momenta共同開發(fā)，針對中國復(fù)雜路況進(jìn)行專項優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)從高速公路到城市道路的全場景領(lǐng)航輔助功能。

動力系統(tǒng)搭載寶馬最新第六代eDrive技術(shù)平臺，采用前異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)布局，系統(tǒng)綜合功率達(dá)345千瓦，峰值扭矩突破645牛·米。性能測試顯示，該車零百加速時間僅需4.9秒。續(xù)航方面，配備108千瓦時大圓柱電池組，CLTC工況下續(xù)航里程超過900公里，配合800伏高壓架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能427公里的高效充電表現(xiàn)，官方公布的百公里電耗為15.1千瓦時。