比亞迪近日宣布，其“閃充中國”戰略正加速落地，第5000座閃充站及全國首批高速公路閃充站已正式投入運營。根據規劃，到今年年底，比亞迪將在全國范圍內建成2萬座閃充站，其中2000座將布局于高速公路服務區，覆蓋近三分之一的高速路段，旨在緩解新能源汽車長途出行中的充電難題。
為更精準地滿足用戶需求，比亞迪同步啟動了“閃充用戶圓夢建站計劃”。該計劃允許車主通過集體申請的方式參與閃充站選址——只要同一區域有4位比亞迪車主提出需求，且場地條件符合標準，即可啟動建站流程。建成的閃充站將面向全社會開放共享，實現“用戶需求在哪里，充電站就建在哪里”的靈活布局。
技術層面，比亞迪于此前發布的第二代刀片電池與閃充技術組合，實現了充電效率的突破性提升。數據顯示，搭載該技術的車輛從10%電量充至70%僅需5分鐘，充電速度媲美傳統燃油車加油；若充至97%，全程耗時也不過9分鐘，刷新了全球量產車型的充電速度紀錄。配套的閃充樁單槍峰值功率達1500kW，每座樁配備雙充電槍，即使兩車同時充電，仍能保持高效輸出。
在覆蓋密度上，比亞迪制定了差異化目標：一二線城市核心區域將實現3公里內必有閃充站，三四線城市擴展至5公里范圍，五六線城市則控制在6公里內。城市整體布局方面，未來城區90%的區域將在5公里半徑內覆蓋閃充設施，進一步縮短用戶尋找充電樁的時間成本。
