在理想汽車近期舉行的財報電話會議上，公司首席執(zhí)行官李想透露，2026年將成為理想汽車第三代技術平臺正式推向市場的關鍵節(jié)點。基于對當前產(chǎn)品矩陣和技術儲備的評估，管理層對全年市場表現(xiàn)保持積極預期。

面對行業(yè)競爭加劇與市場容量趨穩(wěn)的雙重挑戰(zhàn)，理想汽車將2026年銷量增長目標設定為20%以上。根據(jù)2025年406,343輛的交付基數(shù)測算，今年需完成超48萬輛的交付規(guī)模。這一目標既考慮了市場環(huán)境變化，也體現(xiàn)了企業(yè)對產(chǎn)品競爭力的信心。

為突破增長瓶頸，李想首次系統(tǒng)闡述了"3+2"戰(zhàn)略框架。其中三大核心策略包括：重構銷售體系運營模式，重點提升渠道效率；完成L系列旗艦車型L9的迭代升級，確保主力產(chǎn)品持續(xù)競爭力；推動純電產(chǎn)品線全面鋪開，覆蓋i6、i8、MEGA及下半年推出的i9等四款車型，形成增程與純電雙輪驅(qū)動的產(chǎn)品格局。

兩大支撐策略則聚焦技術轉(zhuǎn)化與市場拓展。經(jīng)過持續(xù)研發(fā)投入，智能駕駛與智能座艙領域的技術積累將在今年轉(zhuǎn)化為顯著的用戶體驗提升。海外市場布局方面，理想汽車將2026年定為全球化戰(zhàn)略元年，計劃通過差異化產(chǎn)品策略打開國際市場，這被視為企業(yè)長期發(fā)展的重要突破口。

針對短期經(jīng)營目標，公司預計2026年第一季度將實現(xiàn)8.5萬至9萬輛的交付規(guī)模，對應營業(yè)收入?yún)^(qū)間為204億至216億元。這一預測既反映了當前市場環(huán)境下的審慎態(tài)度，也體現(xiàn)了對產(chǎn)品節(jié)奏和渠道能力的精準把控。