近日，得州超級工廠外迎來一批特殊“訪客”——約60臺特斯拉Cybercab整齊排列在出廠待運(yùn)區(qū)，分兩列停放的畫面被無人機(jī)拍攝者喬·泰格邁爾記錄并發(fā)布于社交平臺X。這一場景引發(fā)外界對特斯拉自動駕駛網(wǎng)約車量產(chǎn)進(jìn)程的強(qiáng)烈關(guān)注，有分析認(rèn)為該車型可能即將正式加入特斯拉產(chǎn)品線。

從現(xiàn)場觀察來看，這批Cybercab的配置與特斯拉此前公布的最終量產(chǎn)版存在差異。多臺車輛內(nèi)部可見白色座椅，且大部分車輛均配備清晰可見的方向盤，而特斯拉曾宣稱該車型將完全取消方向盤設(shè)計。據(jù)泰格邁爾推測，這些車輛并非2024年亮相時的無方向盤最終版，而是早期車型，可能正在進(jìn)行新功能驗證測試，為后續(xù)全美自動駕駛出租車實際運(yùn)營做準(zhǔn)備。

特斯拉對Cybercab的量產(chǎn)計劃早已明確。公司多次表示，該車型將于本月正式開啟大規(guī)模生產(chǎn)。CEO埃隆·馬斯克更是一再重申2026年4月這一量產(chǎn)目標(biāo)，并透露初期產(chǎn)能將遵循新車投產(chǎn)的經(jīng)典S型曲線增長規(guī)律，逐步提升。得州超級工廠生產(chǎn)線正按計劃籌備，未來目標(biāo)是實現(xiàn)每周數(shù)百臺的產(chǎn)能。事實上，首臺Cybercab已于今年2月正式下線，4月則標(biāo)志著這款專為自動駕駛打造的車型正式轉(zhuǎn)入規(guī)模化量產(chǎn)階段。

Cybercab的設(shè)計理念圍繞無監(jiān)督完全自動駕駛展開，旨在提供無需人類駕駛員、安全且經(jīng)濟(jì)實惠的按需出行服務(wù)。配備臨時操控裝置的早期車型，可讓工程師在受控環(huán)境中對硬件與軟件進(jìn)行優(yōu)化，為后續(xù)全自動駕駛車隊上路運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。隨著產(chǎn)能逐步提升，已量產(chǎn)Cybertruck的得州超級工廠，將成為特斯拉自動駕駛革命的核心樞紐，未來數(shù)年目標(biāo)年產(chǎn)量將達(dá)數(shù)百萬臺。這60臺Cybercab的出現(xiàn)，正是特斯拉穩(wěn)步推進(jìn)其宏大自動駕駛出租車規(guī)劃的切實證據(jù)。