北京首鋼園內，一場以“全新以赴”為主題的大眾汽車品牌盛會拉開帷幕。這場活動不僅標志著大眾汽車“在中國，為中國”戰略進入實質性落地階段，更通過一系列產品發布與技術展示，向中國市場傳遞出品牌加速智能電動化轉型的堅定決心。從本土研發到產品矩陣升級，從技術革新到用戶體驗重構，大眾汽車正以全維度創新回應中國用戶的長久期待。

電動化轉型是大眾汽車在華戰略的核心。在鞏固燃油車市場優勢的同時，品牌正以空前力度推進新能源產品布局。根據規劃，至2027年，新能源車型將占大眾汽車在華產品矩陣的半數以上；到2029年，這一數字將進一步擴大至30余款。2026年成為關鍵轉折點——品牌將在中國市場推出13款全新新能源車型，覆蓋純電、插電式混合動力及增程式三大技術路線，形成完整的技術解決方案矩陣。其中，純電車型最高續航突破700公里，插混車型純電續航達200公里，增程車型則通過超400公里的CLTC純電續航，消除用戶里程焦慮。所有產品均基于中國用戶真實出行場景開發，確保技術落地可感知、可體驗。

為實現差異化市場覆蓋，大眾汽車攜手三家在華合資伙伴，推出三大新能源產品序列。大眾安徽聚焦純電賽道，以“ID. 與眾”品類面向年輕群體，2026年將推出3款新車型，包括首款全尺寸智能純電SUV與眾08；上汽大眾通過“ID. ERA”序列覆蓋全動力形式，2026年計劃發布6款新車，其中首款全尺寸增程SUV ID. ERA 9X備受關注；一汽-大眾則以“ID. AURA”序列服務家庭用戶，2026年將推出4款新車，強化溫馨智能的出行體驗。三大序列既保持品牌統一調性，又通過差異化命名與產品定位，精準匹配中國用戶多元化需求。

技術層面，大眾汽車發布“大眾·人本科技”全新技術標簽，強調德系工藝與中國創新的深度融合。品牌摒棄參數競賽，轉而圍繞用戶體驗構建技術體系。其核心載體“大眾云架構”通過整合多項核心技術，重點賦能“行云智行”與“云棲智艙”兩大領域。前者融合大眾駕控底蘊與高階輔助駕駛技術，提供接近真人駕駛感受的L2+級智能駕駛體驗；后者則將車內空間延伸為用戶生活場景，通過AI交互、創新顯示科技及人體工學設計，打造個性化舒適座艙。安全與品質始終是大眾汽車的底線——8000余項全球工程標準與本土驗證體系，確保技術迭代中始終堅守可靠基因。

本土研發體系的強化是大眾汽車轉型的關鍵支撐。以位于合肥的大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）為核心，品牌構建起覆蓋全鏈條的本土創新生態。該中心投資約35億歐元，匯聚3000余名專家，具備從平臺架構開發到整車驗證的完整能力，是大眾汽車在德國以外最大的研發基地。目前，包含合資伙伴在內，大眾在華研發團隊規模已超7000人，可將新產品上市周期縮短至24個月，實現技術快速迭代與用戶需求高效響應。這種“中國速度”不僅加速了產品落地，更推動大眾汽車深度融入中國智能電動產業鏈。

從戰略發布到產品交付，從技術突破到體驗升級，大眾汽車正以實際行動兌現對中國市場的承諾。通過本土化創新與全球化標準的結合，品牌不僅在智能電動賽道上占據先機，更重新定義了外資車企在中國市場的轉型范式。這場品牌盛會背后，是大眾汽車對中國用戶需求的深刻洞察，也是其扎根中國、長期發展的堅定信念。