在海南國際會展中心舉辦的第六屆中國國際消費品博覽會上，一款備受矚目的國產(chǎn)摩托車品牌——張雪機車，攜其最新車型亮相5號館免稅與高端精品展區(qū)。此次參展，張雪機車不僅展示了其技術(shù)實力，更吸引了眾多車迷和行業(yè)專家的目光。

不久前，在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）中量級賽事葡萄牙站中，法國車手Valentin Debise駕駛張雪機車編號53的820RR-RS車型，連續(xù)斬獲兩場冠軍，實現(xiàn)了中國摩托車品牌在該項頂級賽事中的歷史性突破。這一成就不僅讓張雪機車“一冠封神”，更被視為中國摩托車產(chǎn)業(yè)從“代工模仿”邁向“自主創(chuàng)新”的重要標志。

消博會現(xiàn)場，張雪機車的展臺成為熱門打卡點，尤其是“冠軍同款”820RR車型，吸引了大量車友駐足圍觀。據(jù)工作人員介紹，自奪冠消息傳出后，訂單量激增，第四批訂單的發(fā)貨時間已排至9月30日前，而新訂單的交付周期預(yù)計將延長至10月。工作人員透露：“很多車友慕名而來，甚至包括一些外國友人，他們對國產(chǎn)摩托車的技術(shù)進步感到驚訝。”

目前，張雪機車共有三款在售車型：500RR和500F售價均為29980元，820RR售價43800元。820RR-R車型預(yù)計于6月上市，售價61980元。盡管價格親民，但張雪機車在性能上毫不妥協(xié)。工作人員解釋道：“我們的創(chuàng)始人張雪對技術(shù)有著極致追求，他將全部精力投入到產(chǎn)品研發(fā)中。這次在世界級賽事中奪冠，證明我們的車完全有能力與國際品牌同臺競技。”

張雪機車的崛起，也打破了消費者對國產(chǎn)摩托車的固有認知。工作人員表示：“過去，很多人認為買摩托車或汽車一定要選進口品牌，但現(xiàn)在我們的國產(chǎn)車已經(jīng)做得越來越好。張雪機車的成功，讓我們重拾了對中國工業(yè)的信心。”

根據(jù)WSBK的規(guī)則，全年共12站比賽，每三個分站后需根據(jù)成績調(diào)整性能平衡機制（BOP）。此次葡萄牙站是第二站，接下來的荷蘭站將成為檢驗張雪機車技術(shù)硬實力的關(guān)鍵節(jié)點。當(dāng)被問及BOP可能帶來的限制時，工作人員回應(yīng)：“我們尊重規(guī)則，也相信實力。無論調(diào)整如何，我們都會全力以赴。”

對于荷蘭站的期待，工作人員坦言：“原本我們的目標是進入前十，爭取前三，但葡萄牙站的成績讓我們看到了更多可能。我個人希望車隊能穩(wěn)定保持前三，當(dāng)然，再次奪冠也不是沒有可能。”

市場數(shù)據(jù)進一步印證了張雪機車的熱度。重慶日報披露，2025年張雪機車全年銷量達2.5萬臺，躋身國產(chǎn)中大排量摩托車第一梯隊。而央視新聞報道稱，世界大賽奪冠后，張雪機車的預(yù)售訂單大幅增長，預(yù)計全年銷量將接近6萬臺，營收近18億元。