小米汽車近日通過官方渠道回應了網友關于新一代SU7的多個疑問，其中最受關注的是新車上市時間提前公布的原因。官方解釋稱，汽車消費決策周期較長，提前三個月披露改款信息旨在為消費者預留充足的比較、試駕和購買準備時間。這一策略不僅體現了對用戶需求的重視，也為后續市場推廣預留了緩沖期。

針對測試車輛偽裝層提前拆除的疑問，相關負責人透露，新一代SU7在開啟預售流程后，工程團隊得以在公開道路開展更接近真實使用場景的測試驗證。這種調整有助于更全面地收集車輛性能數據，為最終量產版本提供優化依據。目前，多輛測試車已在全國不同氣候條件下展開長距離路試。

關于內飾設計的爭議焦點——中控物理按鍵布局，官方明確表示新一代車型將延續實體按鍵配置。與前代車型不同的是，新按鍵組采用橫向排列設計，經人機工程學驗證可顯著降低駕駛過程中的操作分心風險。這種設計既保留了傳統操作習慣，又通過優化布局提升了行車安全性。

據技術團隊介紹，新一代SU7在智能交互系統方面進行了全面升級，但考慮到極端天氣條件下觸控屏的可靠性問題，仍保留了關鍵功能的物理控制方式。橫向布局的按鍵組經過數千次模擬測試，確保駕駛員在保持目視前方的情況下即可完成盲操作，這項改進特別針對冬季戴手套等特殊使用場景進行了優化。