小米汽車(chē)近日通過(guò)官方渠道回應(yīng)了網(wǎng)友關(guān)于新一代小米SU7的多項(xiàng)疑問(wèn)，詳細(xì)解釋了新車(chē)上市時(shí)間、改款周期、產(chǎn)品升級(jí)及設(shè)計(jì)調(diào)整等關(guān)鍵問(wèn)題。針對(duì)“為何提前三個(gè)月公布改款信息”的提問(wèn)，官方表示，購(gòu)車(chē)決策涉及多方面考量，提前發(fā)布可為用戶預(yù)留充足時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)品對(duì)比、試駕體驗(yàn)及購(gòu)車(chē)準(zhǔn)備。同時(shí)，新車(chē)公布后將拆除測(cè)試車(chē)的重度偽裝，便于開(kāi)展更全面的道路測(cè)試驗(yàn)證，確保產(chǎn)品可靠性。

據(jù)介紹，新一代SU7基于第一代車(chē)型架構(gòu)升級(jí)，測(cè)試驗(yàn)證工作與第一代同步推進(jìn)。截至正式交付時(shí)，全系車(chē)型累計(jì)路測(cè)里程預(yù)計(jì)突破1500萬(wàn)公里，覆蓋-30℃至50℃的極端溫度環(huán)境，以及高原、城市、鄉(xiāng)村、高架、山路等全場(chǎng)景路況。官方強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)旨在為用戶提供更安心的用車(chē)體驗(yàn)。

關(guān)于“改款周期為何長(zhǎng)達(dá)兩年”的疑問(wèn)，小米汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)，第一代SU7憑借強(qiáng)勁產(chǎn)品力獲得市場(chǎng)認(rèn)可，銷(xiāo)量與用戶滿意度持續(xù)領(lǐng)先。新一代車(chē)型需在經(jīng)典基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)全面超越，因此進(jìn)行了更深入的測(cè)試與調(diào)校，以確保性能、體驗(yàn)與品質(zhì)的同步提升。

在產(chǎn)品升級(jí)方面，新一代SU7實(shí)現(xiàn)全方位突破：安全配置上，全系標(biāo)配2200MPa超強(qiáng)鋼內(nèi)嵌式防滾架、車(chē)門(mén)防撞梁及9安全氣囊；續(xù)航能力顯著增強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版搭載752V碳化硅高壓平臺(tái)，Pro版CLTC續(xù)航達(dá)902公里，Max版采用897V平臺(tái)，15分鐘補(bǔ)能可行駛670公里；底盤(pán)系統(tǒng)升級(jí)V6s Plus超級(jí)電機(jī)與閉式雙腔空氣彈簧，Pro版即配備該配置，同時(shí)優(yōu)化內(nèi)飾與座椅舒適性；智能駕駛方面，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、700TOPS算力英偉達(dá)Thor芯片及4D毫米波雷達(dá)，搭載小米HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)。新車(chē)還推出新配色、新輪轂及重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，質(zhì)感大幅提升。

針對(duì)價(jià)格調(diào)整的疑問(wèn)，官方解釋稱(chēng)，新一代SU7因配置大幅升級(jí)導(dǎo)致成本增加，疊加內(nèi)存等原材料漲價(jià)壓力，預(yù)售價(jià)格有所上調(diào)，但產(chǎn)品力的全面進(jìn)化將為用戶提供超值體驗(yàn)。具體價(jià)格與權(quán)益信息將通過(guò)后續(xù)官方渠道公布。

關(guān)于中控物理按鍵的調(diào)整，小米汽車(chē)澄清，新一代SU7仍保留實(shí)體按鍵，但采用橫向布局設(shè)計(jì)，支持溫度與風(fēng)量的“盲操作”，既符合駕駛直覺(jué)，又通過(guò)左右對(duì)稱(chēng)造型提升視覺(jué)質(zhì)感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)將于后續(xù)逐步公開(kāi)。