中國航天事業在載人航天、深空探測和商業航天三大領域持續發力，2025年全年發射次數達92次，創下歷史新高。隨著2026年首次發射任務——太原衛星發射中心成功將遙感五十號01星送入預定軌道，中國航天再次以穩健步伐邁向新高度。
在載人航天領域，中國空間站持續發揮"太空實驗室"作用。截至2025年12月，已部署實施265項科學與應用項目，涵蓋空間生命科學、微重力物理和新技術應用三大領域。其中，國際首次開展的亞磁-微重力復合環境生物學研究、空間站管道檢測機器人在軌試驗等成果顯著。神舟二十一號乘組正在軌執行任務，而神舟二十二號乘組中一名航天員將挑戰超一年駐留，刷新我國航天員太空停留時長紀錄。天舟十號貨運飛船計劃年內發射，為空間站運送關鍵物資。
新一代載人飛船"夢舟"成為關注焦點。這款采用模塊化設計的飛船由返回艙和服務艙組成，軌道機動能力較神舟系列提升顯著，艙內空間擴大40%。2026年首飛任務將采用長征十號甲運載火箭，對接空間站核心艙徑向端口。該飛船設計載人能力達7人，既能執行近地軌道任務，也可支撐載人登月計劃，標志著我國載人航天技術邁入新階段。
深空探測領域亮點紛呈。天問二號探測器正在執行我國首個小行星采樣返回任務，目標小行星2016HO3被稱為地球"準衛星"，其軌道與地球高度同步，保存著太陽系形成初期的原始物質。探測器計劃2027年帶回樣本，隨后將轉向主帶彗星311P開展探測。月球探測方面，嫦娥七號將于2026年奔赴月球南極，重點探測水冰資源。該任務將搭載埃及、巴林等五國科研載荷，彰顯中國航天開放合作姿態。月球南極的連續光照區和水冰資源，對建立月球基地和深空探索具有戰略價值。
商業航天呈現爆發式增長。2025年谷神星一號、朱雀三號等商業火箭完成28次發射，同比增長65%。國家航天局發布的行動計劃明確，到2027年要建成高效協同的商業航天產業生態。今年力箭二號、天龍三號、雙曲線三號等新型火箭將陸續首飛，分別瞄準大規模星座組網、可重復使用技術和高頻發射需求。其中天龍三號對標SpaceX獵鷹9號，設計重復使用次數達20次，將大幅降低發射成本。
