北京穿越者載人航天科技有限公司近日宣布，其研發(fā)的穿越者壹號（CYZ1）載人飛船全尺寸試驗(yàn)艙即將迎來關(guān)鍵性著陸緩沖綜合驗(yàn)證試驗(yàn)。作為國內(nèi)商業(yè)載人航天領(lǐng)域的首次全尺寸返回艙嘗試，該試驗(yàn)艙直徑約四米、高約三米，其體積與重量對系統(tǒng)設(shè)計、集成及制造精度提出了極高要求。

試驗(yàn)團(tuán)隊此前已完成靜態(tài)推力演練及加試，重點(diǎn)優(yōu)化了電磁閥算法并重新注入飛控計算機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)化后的電磁閥同步性顯著提升，試驗(yàn)艙在均勻推力下實(shí)現(xiàn)超預(yù)期緩沖效果——晃動角度從正負(fù)五度以上壓縮至正負(fù)一度以內(nèi)，為"云感著陸"技術(shù)奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。這一突破將有效降低著陸沖擊對乘員的生理負(fù)荷，提升載人航天任務(wù)的安全性。

在系統(tǒng)集成測試階段，試驗(yàn)艙對飛控計算機(jī)、采集儀、傳感器等核心單機(jī)進(jìn)行了全面聯(lián)調(diào)。測試結(jié)果表明，各單機(jī)在集成狀態(tài)下響應(yīng)迅捷，數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時性達(dá)標(biāo)，接口匹配完全符合設(shè)計規(guī)范。這種高效協(xié)同能力為后續(xù)綜合試驗(yàn)提供了可靠保障。

根據(jù)試驗(yàn)計劃，全尺寸著陸緩沖綜合驗(yàn)證試驗(yàn)將于近期正式啟動。該試驗(yàn)將重點(diǎn)考核"云感著陸"技術(shù)的可行性與可靠性，通過模擬真實(shí)著陸場景，驗(yàn)證緩沖系統(tǒng)在極端條件下的性能表現(xiàn)。此次試驗(yàn)的成功實(shí)施，標(biāo)志著我國商業(yè)載人航天技術(shù)向?qū)嵱没~出重要一步。

作為國內(nèi)首個全尺寸商業(yè)載人返回艙，CYZ1試驗(yàn)艙的研發(fā)過程突破了多項技術(shù)瓶頸。其復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、智能緩沖系統(tǒng)及輕量化設(shè)計等創(chuàng)新方案，為后續(xù)載人飛船研制提供了重要技術(shù)儲備。試驗(yàn)團(tuán)隊表示，將通過持續(xù)迭代優(yōu)化，推動我國商業(yè)載人航天技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。