美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日批準特斯拉延期五周回應針對其“完全自動駕駛（FSD）”系統的缺陷調查。此次調查的核心在于特斯拉車輛在啟用FSD功能期間頻繁出現的交通違法行為，包括闖紅燈、逆行等危險操作。監管機構原定要求特斯拉在更早時間提交相關數據，但特斯拉以數據量龐大、審核流程復雜為由申請延期。
據特斯拉向NHTSA提交的文件顯示，公司仍需人工審核8313條交通違法記錄，按每日處理約300條的速度計算，完成全部審核需至2月23日。特斯拉強調，這些記錄涉及FSD系統運行時的具體場景，需逐一核對軟件版本、系統提示信息及是否引發事故等細節，以確保回復的準確性。
NHTSA自2024年10月起對FSD功能展開調查，起因是多起事故顯示該系統在復雜路況下存在嚴重缺陷。除交通違法問題外，監管機構還同步評估特斯拉車輛在低能見度環境（如眩光、霧霾）下的識別與反應能力。此前一項相關調查源于一起致命事故，目前仍在持續進行中。
特斯拉在延期申請中透露，公司正同時應對NHTSA發起的多項調查，包括事故報告延遲、車門把手故障等問題。特斯拉認為，短期內處理三項大規模信息請求將影響回復質量，因此請求分階段提交材料。盡管已承諾在初步統計數據基礎上補充詳細信息，但公司仍表示需進一步延期以完善每起投訴的因果分析。
NHTSA要求特斯拉提供完整的事件時間線，涵蓋交通違法發生前30秒至事件結束的全過程，包括駕駛員是否手動退出FSD系統或發生碰撞等關鍵節點。這一要求旨在全面還原系統運行時的真實場景，為調查提供技術依據。
在商業層面，FSD系統已成為特斯拉提升市場競爭力的重要籌碼。馬斯克曾多次宣稱該功能將顯著提高車輛安全性，但加州監管機構近期警告稱，特斯拉可能存在夸大系統能力的行為，并威脅實施為期30天的強制停售措施。目前，特斯拉尚未對這一警告作出公開回應。
