天文學(xué)界正密切關(guān)注亞馬遜低地球軌道（LEO）互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座對(duì)天文觀測(cè)的潛在影響。最新研究顯示，該星座已部署的衛(wèi)星亮度超出國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)（IAU）制定的安全閾值，可能對(duì)地面和軌道天文臺(tái)造成顯著干擾。這項(xiàng)尚未通過(guò)同行評(píng)審的研究基于近2000次觀測(cè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)這些運(yùn)行在630公里軌道高度的衛(wèi)星平均視星等達(dá)6.28，雖不可見(jiàn)于肉眼，但仍有四分之一的觀測(cè)記錄顯示其亮度達(dá)到裸眼可見(jiàn)水平。

研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人安東尼·馬拉馬指出，維拉·C·魯賓天文臺(tái)等大型巡天項(xiàng)目面臨特別嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。這些衛(wèi)星在晨昏時(shí)段的亮度尤為突出，可能對(duì)哈勃太空望遠(yuǎn)鏡等軌道設(shè)備的觀測(cè)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。與SpaceX"星鏈"系統(tǒng)（約9500顆在軌衛(wèi)星）和AST SpaceMobile"藍(lán)鳥(niǎo)"陣列（配備64平方米天線的衛(wèi)星）相比，亞馬遜衛(wèi)星的亮度雖低于前者，但仍超過(guò)IAU建議的7.5等限值。

衛(wèi)星軌道調(diào)整計(jì)劃引發(fā)新的擔(dān)憂。亞馬遜計(jì)劃將后續(xù)衛(wèi)星部署至590公里軌道，此舉可能使衛(wèi)星亮度進(jìn)一步提升。目前該星座僅有180顆衛(wèi)星在軌，但最終規(guī)模將超過(guò)3200顆。亞利桑那州天文學(xué)家約翰·巴倫泰因特別指出，這些衛(wèi)星在日出前和日落后時(shí)段的光污染問(wèn)題最為嚴(yán)重，可能影響關(guān)鍵觀測(cè)窗口。

行業(yè)協(xié)作初見(jiàn)成效。亞馬遜自2023年發(fā)射試驗(yàn)衛(wèi)星以來(lái)，已通過(guò)優(yōu)化衛(wèi)星表面材料和調(diào)整部件朝向，成功降低反射光強(qiáng)度。馬拉馬對(duì)這種早期溝通機(jī)制表示肯定："與SpaceX等企業(yè)類似，亞馬遜在星座設(shè)計(jì)階段就引入天文專家參與，這種模式值得推廣。"他特別提到鏡面涂層技術(shù)，該技術(shù)可將太陽(yáng)光定向反射回太空，而非散射至地面觀測(cè)站。

歷史數(shù)據(jù)顯示，自2019年"星鏈"系統(tǒng)啟動(dòng)部署以來(lái)，衛(wèi)星軌跡導(dǎo)致的圖像條紋干擾已成為普遍問(wèn)題。盡管SpaceX已采取改進(jìn)措施，但2025年11月發(fā)表的另一項(xiàng)研究表明，除運(yùn)行在1200公里軌道的OneWeb衛(wèi)星外，所有現(xiàn)役互聯(lián)網(wǎng)星座均未達(dá)到IAU亮度標(biāo)準(zhǔn)。隨著亞馬遜等新玩家入場(chǎng)，如何平衡商業(yè)航天發(fā)展與天文研究需求，正成為全球性議題。