在華為鴻蒙智行的產(chǎn)品矩陣中，一款定位中大型運(yùn)動(dòng)SUV的新車(chē)型正引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。這款被命名為問(wèn)界M6的全新產(chǎn)品，其偽裝測(cè)試車(chē)近期在黑龍江五大連池完成冰雪測(cè)試后，首次以無(wú)偽裝狀態(tài)曝光外觀細(xì)節(jié)。從設(shè)計(jì)語(yǔ)言到產(chǎn)品定位，新車(chē)均展現(xiàn)出與現(xiàn)有問(wèn)界車(chē)型截然不同的年輕化路線(xiàn)。

外觀設(shè)計(jì)方面，問(wèn)界M6突破了家族式套娃設(shè)計(jì)框架。前臉采用分體式燈組布局，銳利的日間行車(chē)燈與垂直進(jìn)氣口形成強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊，梯形格柵兩側(cè)嵌入的輔助駕駛指示燈成為點(diǎn)睛之筆。車(chē)身側(cè)面通過(guò)貫穿式腰線(xiàn)與半隱藏式門(mén)把手的組合，在降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)保持了設(shè)計(jì)美感。雖然廠方尚未公布具體尺寸參數(shù)，但根據(jù)測(cè)試車(chē)比例推測(cè)，其軸距可能達(dá)到2950mm級(jí)別，車(chē)長(zhǎng)控制在4950mm左右，形成介于M5與M7之間的獨(dú)特定位。

動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)延續(xù)雙路線(xiàn)戰(zhàn)略，提供純電版與增程版兩種選擇。智能化配置成為核心賣(mài)點(diǎn)，前風(fēng)擋上方顯眼的激光雷達(dá)裝置，暗示其將搭載華為最新乾崑ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)，配合鴻蒙座艙5.0的交互體驗(yàn)，形成技術(shù)層面的差異化優(yōu)勢(shì)。相較于定位家用的問(wèn)界M7，M6通過(guò)降低車(chē)身高度、優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等手段，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)化屬性。

市場(chǎng)策略層面，問(wèn)界M6的推出被視為對(duì)特斯拉Model Y與小米YU7的針對(duì)性布局。當(dāng)前中型SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢(shì)：Model Y憑借品牌效應(yīng)持續(xù)領(lǐng)跑，小米YU7則通過(guò)降維打擊策略快速崛起。問(wèn)界選擇以中大型尺寸切入運(yùn)動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)，既規(guī)避了與M5的直接競(jìng)爭(zhēng)，又通過(guò)差異化定位開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)。參考問(wèn)界M7 24.98萬(wàn)元的起售價(jià)，M6的定價(jià)區(qū)間很可能下探至25萬(wàn)元級(jí)別，形成對(duì)主流市場(chǎng)的強(qiáng)力沖擊。

產(chǎn)品規(guī)劃顯示，問(wèn)界品牌將在2026年完成多維度布局。除M6外，旗艦車(chē)型M9將推出加長(zhǎng)版本應(yīng)對(duì)大型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，M5、M7、M8則通過(guò)年度改款持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品力。這種"旗艦引領(lǐng)+細(xì)分滲透"的組合策略，顯示出華為系在新能源市場(chǎng)的深度布局意圖。隨著M6偽裝測(cè)試的持續(xù)推進(jìn)，這款承載著品牌年輕化使命的新車(chē)，有望成為問(wèn)界體系中的下一個(gè)銷(xiāo)量增長(zhǎng)極。