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工業(yè)機(jī)器人龍頭埃斯頓:憑深厚積累,強(qiáng)勢(shì)入局人形機(jī)器人賽道

   時(shí)間:2026-02-05 00:08:38 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道
 

人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在近期迎來(lái)顯著增長(zhǎng),超八成相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)攀升,其中核心零部件與材料企業(yè)表現(xiàn)尤為突出,多數(shù)企業(yè)預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)超過(guò)50%,部分甚至實(shí)現(xiàn)翻倍,產(chǎn)業(yè)鏈整體呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。以工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域龍頭企業(yè)埃斯頓為例,其2025年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)達(dá)3500萬(wàn)元至5000萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)超104%;扣非凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)600萬(wàn)元至800萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)超100%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要得益于工業(yè)機(jī)器人出貨量持續(xù)擴(kuò)大,尤其在汽車(chē)、電子、鋰電等行業(yè)市場(chǎng)份額顯著提升,帶動(dòng)營(yíng)收穩(wěn)步增長(zhǎng)。

埃斯頓自1993年成立以來(lái),始終以自主運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)為核心,逐步構(gòu)建起覆蓋“核心部件+本體+集成應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2015年上市后,公司通過(guò)自主研發(fā)與并購(gòu)加速擴(kuò)張:2009年切入工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,2017年收購(gòu)德國(guó)MAI和美國(guó)Barrett,2019年并購(gòu)德國(guó)Cloos補(bǔ)齊高端焊接技術(shù)短板,最終在2025年上半年登頂國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人出貨量榜首。目前,其業(yè)務(wù)聚焦于兩大板塊:工業(yè)機(jī)器人及智能制造系統(tǒng)貢獻(xiàn)超80%營(yíng)收,自動(dòng)化核心部件及運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)占比不足20%。產(chǎn)品矩陣涵蓋3kg至1000kg負(fù)載的95款工業(yè)機(jī)器人,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、光伏、鋰電、電子等20余個(gè)行業(yè),自動(dòng)化核心部件則涉及控制器、伺服系統(tǒng)、機(jī)器視覺(jué)等關(guān)鍵領(lǐng)域。

盡管以工業(yè)機(jī)器人為主業(yè),埃斯頓在人形機(jī)器人領(lǐng)域的布局早已悄然展開(kāi)。2022年7月,公司成立全資子公司埃斯頓酷卓,專(zhuān)注人形機(jī)器人與具身智能算法研發(fā),并獲得江蘇省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)母基金直接投資。依托母公司在運(yùn)動(dòng)控制、安全算法等領(lǐng)域的深厚積累,埃斯頓酷卓在技術(shù)遷移上具備顯著優(yōu)勢(shì)——工業(yè)機(jī)器人相關(guān)算法可直接應(yīng)用于人形機(jī)器人,使研發(fā)周期縮短30%至50%。目前,公司已推出三款人形機(jī)器人產(chǎn)品:CODROID 02身高170cm、體重70kg,具備31個(gè)自由度,核心零部件自研率超90%,已在小批量教育科研場(chǎng)景落地;啟蒙C05-U為半身人形設(shè)計(jì),雙臂采用全金屬結(jié)構(gòu),支持頭部相機(jī)、語(yǔ)音模塊等擴(kuò)展,適用于商業(yè)服務(wù)、產(chǎn)線協(xié)作等多場(chǎng)景;磐石C05-L則是面向工業(yè)場(chǎng)景的輪式機(jī)器人,身高可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),單臂負(fù)載5kg,擅長(zhǎng)輕型物料搬運(yùn)與精密裝配,被視為具身智能領(lǐng)域?qū)嵱眯耘c拓展性的標(biāo)桿產(chǎn)品。

在核心零部件領(lǐng)域,埃斯頓酷卓采用“全棧自研+模塊化集成”模式,覆蓋控制、驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)、感知、能源、末端執(zhí)行六大模塊,自研率超90%。其剛性關(guān)節(jié)SA系列包含七個(gè)型號(hào),支持EtherCat通訊協(xié)議,額定關(guān)節(jié)扭矩范圍從5.1Nm至382Nm,可滿(mǎn)足協(xié)作機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、人形機(jī)器人等多領(lǐng)域需求;準(zhǔn)直驅(qū)關(guān)節(jié)PA系列則通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)提升能效,適用于高動(dòng)態(tài)響應(yīng)場(chǎng)景;柔性關(guān)節(jié)模組EA與功能安全性關(guān)節(jié)RA-FS進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品適應(yīng)性。以SA14S型號(hào)為例,其模塊化集成驅(qū)動(dòng)器、雙編碼器、諧波減速機(jī)等組件,中通孔直徑達(dá)12mm,既減輕了整機(jī)重量,又提升了運(yùn)動(dòng)精度,目前已在仿生機(jī)器人上下肢等場(chǎng)景中完成技術(shù)驗(yàn)證。

從工業(yè)機(jī)器人到人形機(jī)器人,埃斯頓的技術(shù)遷移路徑清晰可見(jiàn):通過(guò)復(fù)用運(yùn)動(dòng)控制算法、安全合規(guī)體系與客戶(hù)渠道,公司快速構(gòu)建起人形機(jī)器人的研發(fā)與生產(chǎn)能力。例如,其工業(yè)機(jī)器人廣泛使用的扭矩傳感器、諧波減速機(jī)等部件,經(jīng)模塊化改造后可直接應(yīng)用于人形機(jī)器人關(guān)節(jié);在汽車(chē)行業(yè)積累的客戶(hù)資源,也為具身智能機(jī)器人進(jìn)入產(chǎn)線協(xié)作場(chǎng)景提供了便利。這種“工業(yè)基因+智能升級(jí)”的策略,不僅降低了人形機(jī)器人的研發(fā)成本,更使其在工業(yè)場(chǎng)景中展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力——相比通用型人形機(jī)器人,埃斯頓的產(chǎn)品更強(qiáng)調(diào)高精度、高可靠性與場(chǎng)景適配性,這與工業(yè)客戶(hù)對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性的嚴(yán)苛要求高度契合。

 
 
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