高工智能汽車研究院最新發布的城區NOA第三方供應商市場份額榜單顯示，元戎啟行以15.51%的市占率躍居行業第二，其第四季度搭載量同比增長超323%，12月單月交付量突破25177輛，較年初增長717%。這一數據印證了高階智駕技術向主流價位市場滲透的趨勢——2025年1-10月，元戎啟行整體增長倍數達2.7倍，成為智能駕駛領域最具爆發力的企業之一。
行業變革的核心驅動力來自技術普惠。當城區NOA功能加速向20萬元以下市場延伸時，元戎啟行率先推出適配15萬級車型的DeepRoute IO 2.0方案。該方案搭載VLA大模型，支持激光雷達與純視覺雙技術路徑，既能滿足不同車企的硬件配置需求，又通過模塊化設計將成本壓縮至主流價位區間。這種"技術下沉"策略直接撬動了下沉市場的訂單增長，為規模化量產鋪平道路。
高端市場的技術沉淀成為重要支撐。在30-50萬元價格區間，元戎啟行與長城、吉利等車企合作的魏牌高山、吉利銀河M9等車型持續熱銷，穩居市場份額第二位。這些合作不僅驗證了其技術可靠性，更通過爆款車型積累了品牌口碑。主流車企在選型時，往往將高端市場的案例作為重要參考，這直接推動了15萬級市場訂單的集中落地。
技術適配性與成本控制的雙重優勢，使元戎啟行在主流市場形成獨特競爭力。其方案可根據車型定位靈活調整傳感器配置，在保證城區NOA核心功能的前提下，幫助車企將智駕系統成本占比控制在合理范圍。這種"按需定制"的模式，恰好契合了主流車企對性價比的嚴苛要求，成為吸引新訂單的關鍵因素。
當前，15萬級市場已成為高階智駕競爭的焦點領域。元戎啟行通過技術下沉、生態共建和全球布局，構建起覆蓋高端到主流市場的完整產品矩陣。隨著量產車型的陸續交付，其市場份額有望進一步提升，在推動智能駕駛普惠化的進程中扮演更重要角色。
