在充滿變革的汽車市場中，一汽-大眾憑借卓越表現再次成為行業焦點。這家央企合資企業不僅連續7年蟬聯中國合資車企銷量冠軍及燃油車市場銷量榜首，更以累計產銷突破3000萬輛的里程碑，成為國內乘用車領域首個達成此成就的企業，展現出強大的產業韌性與體系競爭力。
面對2026年"十五五"開局之年與成立35周年的雙重節點，一汽-大眾將年度戰略聚焦于"礪新"主題，提出"穩基盤、強智電、礪新局"三大發展路徑。在燃油車領域，企業計劃通過多款新品鞏固市場優勢：全新速騰S將于月底亮相，重新定義"國民家轎"標準；探岳S下半年推出后將樹立A級SUV新標桿；旗艦SUV攬巡的加入將完善高端產品矩陣。奧迪品牌方面，全新Q5L已上市，A6L年內推出，SQ8、S5 Avant等車型的引入將持續強化豪華市場競爭力。值得關注的是，所有燃油車型未來三年將完成CEA電子電氣架構切換，實現智能化全面升級。
新能源轉型成為企業戰略核心。一汽-大眾明確2030年新能源銷量占比60%的目標，計劃從下半年起密集投放多款新能源車型：大眾品牌將推出邁騰PHEV、探岳L PHEV及ID.AURA序列兩款純電車型；奧迪品牌基于PPE平臺打造的A6L e-tron將樹立電動豪華新標準；捷達品牌首款新能源車型J01將搭載自主研發的SOA架構。技術自研方面，企業過去12個月開展155項創新項目，成功導入50項成果，覆蓋10余款車型，累計申請專利115項。自主研發的混動專用發動機、TQ200變速箱及高性價比三電技術，通過超千萬公里耐久測試和極端環境驗證，構建起完整的技術護城河。
在品質保障領域，企業建立遠超行業標準的測試體系：電池安全測試項目從國標53項擴展至436項，涵蓋浸水、火燒等極端工況；電驅系統采用6合1高集成方案，實現170kW功率和90%CLTC效率；熱管理系統通過模塊化技術將升溫速率提升10分鐘。這些技術突破有效解決了消費者對新能源車的安全顧慮，樹立了行業品質標桿。
為構建未來增長格局，一汽-大眾將從三個維度實現突破：商品力方面，通過全產業鏈優勢打造"價值超越期待"的產品；客戶體驗領域，建立從技術價值到情感價值的轉化體系，優化全場景服務流程；海外市場將采用CBU+SKD模式，搭建營銷與售后體系，通過本地化運營實現高效協同。這場以"礪新"為內核的轉型，正推動企業將國際造車經驗與本土創新深度融合，為中國汽車產業合資模式樹立新的發展范式。
