在高端純電性能車領域，"性能與實用難以兼顧"的矛盾長期困擾著消費者：追求極致操控的車型往往犧牲空間表現(xiàn)，主打家用場景的產(chǎn)品又缺乏駕駛激情，而續(xù)航焦慮與動態(tài)操控短板更是行業(yè)通病。極氪001 FR的誕生，以獵裝轎跑的創(chuàng)新形態(tài)重新定義了這一細分市場的標準，通過全球首發(fā)的四電機電驅系統(tǒng)與獵裝車身的巧妙結合，實現(xiàn)了超跑級性能與日常實用性的完美平衡。

車身設計方面，4970×1999×1560mm的黃金比例尺寸配合2999mm超長軸距，既保證了獵裝車型標志性的優(yōu)雅溜背線條，又創(chuàng)造出寬敞的內(nèi)部空間。B柱后流暢下壓的車頂曲線在形成視覺動感的同時，巧妙保留了后排乘客的頭部空間。這種設計智慧在儲物能力上體現(xiàn)得尤為突出，標準狀態(tài)下562L的后備廂容積可輕松容納長途旅行裝備，放倒后排座椅后更可擴展至1336L，徹底打破性能車空間局限的刻板印象。

性能裝備層面，新車搭載的碳化硅四電機系統(tǒng)堪稱工程奇跡：前雙電機采用平行布局優(yōu)化空間占用，后雙電機同軸設計提升傳動效率，共同輸出1300匹最大馬力與1280牛·米峰值扭矩。這套動力總成配合雙腔空氣懸架與KW高性能絞牙避震器，可實現(xiàn)12檔壓縮阻尼與16檔回彈阻尼的獨立調(diào)節(jié)，車身高度最大可降低35mm。這種可變底盤系統(tǒng)既能滿足賽道駕駛時所需的極致支撐，也能在日常通勤中提供舒適駕乘體驗，真正實現(xiàn)"一車兩用"的駕駛場景覆蓋。

內(nèi)飾空間呈現(xiàn)出現(xiàn)代性能車少見的豪華質(zhì)感，15.05英寸2.5K OLED中控屏、35.5英寸AR-HUD與競技儀表組成的三屏交互系統(tǒng)，依托8295智能座艙平臺實現(xiàn)絲滑操作體驗。實測數(shù)據(jù)顯示，188cm身高的體驗者在調(diào)整至賽道坐姿后，前排頭部仍有一拳余量；相同身高乘客在后排可獲得超過一拳半的腿部空間，這種空間表現(xiàn)徹底顛覆了傳統(tǒng)性能車的乘坐體驗。車尾設計同樣暗藏玄機，雙段式碳纖維尾翼的上層鏤空結構有效引導氣流，下層寬體擾流板配合F1賽車級擴散器，在高速狀態(tài)下可產(chǎn)生顯著下壓力，確保車輛穩(wěn)定性。