上汽大眾近年來(lái)持續(xù)發(fā)力新能源市場(chǎng)，繼多款暢銷燃油車型后，即將推出全新插電混動(dòng)SUV——途觀L ePro。這款基于全新一代PHEV混動(dòng)架構(gòu)打造的新車，預(yù)計(jì)于今年6月正式上市，其1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)與智能化配置成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。

外觀方面，途觀L ePro采用新能源車型標(biāo)志性的封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配可點(diǎn)亮的品牌LOGO與橫向光帶，與矩陣式全LED大燈形成貫穿式視覺(jué)效果。前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽采用亮黑色材質(zhì)，配合熏黑處理的貫穿式尾燈組，整體造型兼具科技感與運(yùn)動(dòng)氣息。新車尺寸為4744/1842/1684毫米，軸距達(dá)2791毫米，車身輪廓延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)間斷式腰線與隆起的翼子板營(yíng)造力量感，傳統(tǒng)樣式門把手與多輻式輪轂則保留了實(shí)用屬性。

內(nèi)飾布局延續(xù)數(shù)字化座艙理念，配備內(nèi)嵌式全液晶儀表、懸浮式中控屏及副駕娛樂(lè)屏三聯(lián)屏組合，車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，支持L2級(jí)駕駛輔助功能。電子懷擋與雙幅式多功能方向盤提升操作便利性，副儀表臺(tái)采用雙層設(shè)計(jì)，集成手機(jī)無(wú)線充電面板、對(duì)開式扶手箱及杯架等儲(chǔ)物空間。值得關(guān)注的是，新車將提供配備電動(dòng)腿托的"女王副駕"配置，進(jìn)一步強(qiáng)化乘坐舒適性。

動(dòng)力系統(tǒng)是途觀L ePro的核心亮點(diǎn)，其搭載的1.5T EVO II高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95千瓦，配合最大功率145千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，形成插電式混合動(dòng)力組合。新車配備22千瓦時(shí)三元鋰電池組，工信部純電續(xù)航里程達(dá)117公里，綜合續(xù)航超過(guò)1300公里（測(cè)試工況未公布）。智能能源管理系統(tǒng)提供純電、智能混動(dòng)與強(qiáng)制保電三種模式，可根據(jù)駕駛場(chǎng)景自動(dòng)切換動(dòng)力輸出策略。

作為上汽大眾在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略車型，途觀L ePro通過(guò)混動(dòng)技術(shù)升級(jí)與智能化配置迭代，試圖在20-30萬(wàn)元級(jí)插混SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。其最終定價(jià)策略與市場(chǎng)表現(xiàn)，將直接影響大眾品牌在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程。