周末商業(yè)航天、AI算力、太空光伏又迎利好。
馬斯克近期在社交平臺上的一則動態(tài)引發(fā)了航天界的廣泛關注。他表示,SpaceX將把重心轉(zhuǎn)向在月球和火星上建設城市,其中優(yōu)先級將傾向月球。
另一個備受關注的消息是,特斯拉正在加速太陽能制造,力爭實現(xiàn)“年產(chǎn)100吉瓦太陽能電池”的目標。據(jù)外媒報道,特斯拉正在評估擴產(chǎn)光伏產(chǎn)能的多個選項。
今日商業(yè)航天、太空光伏、BC電池等相關賽道全線大漲。個股上,聚和材料、協(xié)鑫集成、TCL中環(huán)、蘇州固锝、飛沃科技等多股漲停。

馬斯克:用10年時間建一座月球城市
馬斯克在社交平臺X發(fā)帖稱,SpaceX已經(jīng)將重心轉(zhuǎn)移至在月球上建造一座可自我擴張的城市上,他表示這一目標可以在不到10年的時間內(nèi)實現(xiàn),而前往火星則需要20年以上。
馬斯克補充表示,前往火星的時機僅限于每26個月一次的行星連珠(航程6個月),而登月發(fā)射周期可縮短至每10天一次(航程2天)。他表示,這意味著月球城市的建設迭代速度遠快于火星城市。
“不過,SpaceX也會致力于在5到7年內(nèi)開始建造火星城市,但最重要的優(yōu)先事項是確保人類文明的未來,而月球則是實現(xiàn)這一目標的更快途徑。”馬斯克說道。

據(jù)悉,SpaceX正在奧斯汀和西雅圖招聘工程師,以開發(fā)人工智能衛(wèi)星和太空數(shù)據(jù)中心。馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)相關帖子并回復稱:是真的。
馬斯克發(fā)帖表示,是時候大規(guī)模重返月球了。

此番言論與《華爾街日報》周五報道相呼應,該報道稱,SpaceX已告知投資者,未來將優(yōu)先開展登月計劃,隨后再實施火星任務,目標是在2027年3月實現(xiàn)無人月球著陸。
此前,SpaceX已完成對xAI的收購,這筆交易使合并后的公司估值達到1.25萬億美元(其中,SpaceX估值約1萬億美元,xAI估值約2500億美元)。

有分析認為,馬斯克合并這兩家前沿技術企業(yè),是布局“星際AI”的關鍵一步。
特斯拉擬擴大光伏產(chǎn)能
周末還有另一則消息引市場關注。
特斯拉正加速推進太陽能制造,以落實馬斯克提出的“年產(chǎn)100吉瓦太陽能電池”目標。
據(jù)外媒報道,特斯拉正在評估擴產(chǎn)光伏產(chǎn)能的多個選項,包括擴大紐約州布法羅工廠的產(chǎn)能至10吉瓦,以及在紐約州、亞利桑那或愛達荷州建設額外的工廠。
上個月,馬斯克在特斯拉財報電話會上表示:“太陽能的機會被低估了。”
此外,在近日一場長達3小時的深度訪談中,馬斯克指出,隨著地球上的電力增長受阻,太空將成為AI部署的最佳場所,他預測,三年內(nèi)(36個月內(nèi)或30個月內(nèi)),在太空部署AI將成為成本最低的選擇,而且這個優(yōu)勢會越來越大。
“在地面擴大電力規(guī)模,比在太空擴大更困難。”馬斯克說,太空沒有晝夜交替、季節(jié)性變化、云層和大氣干擾,太陽能板的效率是地面的5倍,且無需昂貴的電池儲能系統(tǒng)。綜合算下來,太空部署的成本優(yōu)勢將是數(shù)量級的。
機構看好賽道增長潛力
近期馬斯克旗下團隊走訪了數(shù)家中國光伏企業(yè),據(jù)接近馬斯克團隊的消息人士透露,他們正在考慮采購 HJT 電池生產(chǎn)線,”因為 HJT 電池產(chǎn)線的自動化程度比較高,需要的人工比較少,適合在美國生產(chǎn)”。 ?
這意味著,馬斯克此次的策略可能是:從中國采購設備,在美國建廠生產(chǎn)。這既能享受美國《通脹削減法案》對本土光伏制造業(yè)的補貼支持,又可依托中國設備的技術與成本優(yōu)勢。
中信證券表示,太空光伏需求有望迎來指數(shù)級增長。馬斯克下注光伏制造,為軌道算力和AI供電鋪路。中國頭部光伏設備廠商具備極強的高效迭代和快速響應能力,有望躋身特斯拉和SpaceX等相關設備供應鏈,并收獲高額訂單,打開全新成長空間。
此外,太空光伏設備或具備明顯通脹效應,價值量或?qū)崿F(xiàn)躍遷式提升。重點推薦具備技術、產(chǎn)品和份額優(yōu)勢的光伏各環(huán)節(jié)設備龍頭廠商。

“隨著SpaceX推進衛(wèi)星發(fā)射及相關在軌應用布局,軌道AI數(shù)據(jù)中心的探索趨勢逐步顯現(xiàn)。”國泰海通在研報中指出,作為太空場景的重要能源供給方式,光伏有望在軌道數(shù)據(jù)中心建設過程中獲得更多應用機會,相關光伏設備廠商將持續(xù)受益。
開年以來,馬斯克的每一次發(fā)聲都牽動市場神經(jīng),成為市場最亮眼的風景。目前,太空光伏+商業(yè)航天仍是馬斯克概念的主線。
馬年炒股跟著馬斯克走已成共識,但需警惕概念炒作后的回調(diào)風險。














