日本街頭近日驚現一組全新本田Vezel（國內市場對應繽智/XR-V）的偽裝測試車照片，其極具顛覆性的外觀設計迅速成為網絡熱議話題。與現款車型圓潤流暢的溜背造型形成鮮明對比，新車尾部采用大量直線條勾勒，方正輪廓搭配直立式尾燈組，被網友戲稱為"本田版攬勝極光"，這種大膽的設計轉型引發了車迷群體的廣泛討論。
從曝光的車身細節來看，新車徹底摒棄了前代車型爭議頗大的溜背設計，轉而采用更具實用性的方盒式造型。平直延伸的車頂線條不僅優化了車內頭部空間，更通過外擴的后葉子板設計營造出跨界SUV的視覺效果。尾部最引人注目的當屬縱向布局的LED尾燈組，配合隱藏式后雨刷與加大尺寸的尾門，整體造型既保留了本田家族的運動基因，又增添了幾分硬派氣質。測試車底部露出的雙出排氣管，則證實了新車將繼續搭載內燃機動力系統。
動力系統方面，新車將搭載本田最新研發的1.5L e:HEV雙電機混動系統，通過優化能量管理策略實現能效提升。值得關注的是，該系統可能引入本田S+ Shift技術，通過模擬傳統變速箱的換擋節奏與引擎聲浪，在保證燃油經濟性的同時提升駕駛參與感。車身輕量化設計雖能提升操控表現，但考慮到現款車型在隔音降噪方面的不足，這種改進也引發了部分消費者對NVH性能的擔憂。
面對國內混動SUV市場的激烈競爭，全新Vezel預計將于2027年全球首發。這款從"流線美學"轉向"實用主義"的新車，其定價策略與配置組合將成為決定市場表現的關鍵因素。網友對"攬勝式"設計的調侃雖帶玩笑成分，卻從側面印證了本田此次設計轉型的突破性——當傳統日系品牌開始放下設計執念，這場關于實用與美學的博弈值得持續關注。
