在中國新能源汽車市場，比亞迪宋PLUS無疑是一款現象級產品。2025年，這款車型以20.03萬輛的年銷量躋身SUV銷量榜第六名，其中插電混動版（PHEV）貢獻了108,295輛，純電動版（EV）則售出91,981輛，充分展現了比亞迪在新能源領域的技術實力與市場洞察力。
宋PLUS的成功，首先得益于其精準的價格定位。廠商指導價區間為13.58-18.08萬元，恰好覆蓋了中國家庭購車的主流消費區間。這一價格策略既保證了產品的性價比優勢，又為消費者提供了豐富的配置選擇。即便在2025年下半年停產的情況下，宋PLUS依然保持了強勁的市場表現，月均銷量近1.7萬輛，12月單月銷量仍達4,732輛，市場認可度可見一斑。
產品力是宋PLUS贏得市場的核心因素。比亞迪成熟的DM-i超級混動技術，在燃油經濟性和動力性能之間實現了完美平衡，滿足了家庭用戶對經濟性與駕駛體驗的雙重需求。刀片電池技術的應用，則顯著提升了電動版本的安全性和續航表現，消除了消費者對電動車安全的顧慮。符合主流審美的外觀設計、寬敞實用的內部空間，以及豐富的智能配置，都精準契合了中國家庭用戶對SUV的核心訴求。
從市場策略來看，比亞迪對宋PLUS的定位調整反映了其渠道優化的戰略思考。最初，為支持海洋網的發展，宋PLUS被劃歸該網絡銷售。隨著海洋網產品矩陣的完善和銷量提升，比亞迪選擇停產宋PLUS，并由海獅06接棒。這一決策不僅體現了企業動態調整產品布局的能力，也為后續產品的升級換代奠定了基礎。海獅06作為繼任車型，預計將在技術平臺、智能配置等方面進行全面升級，延續宋PLUS的市場定位。
宋PLUS的銷量表現，也折射出中國新能源汽車市場的幾個重要趨勢。插電混動車型在非限購城市依然占據重要地位，15萬左右的價位段是新能源SUV的主戰場，而產品生命周期管理對維持品牌競爭力至關重要。比亞迪通過及時的產品迭代，保持了在細分市場的領先優勢，為其他車企提供了有益的借鑒。
售后服務網絡和品牌口碑同樣是宋PLUS成功的關鍵支撐。比亞迪遍布全國的銷售服務網絡，為消費者提供了便捷的購車和養護體驗。持續積累的用戶好評形成了正向循環，進一步促進了銷量的增長。這種體系化競爭優勢，是許多新興品牌短期內難以復制的。
