今日，長三角地區迎來交通建設新進展——新建金華至建德高速鐵路蘭溪東至建德段正式投入運營。這條全長44公里的線路，成為2026年“十五五”開局之年長三角首條開通的高鐵，為浙江中部地區增添了一條重要的交通動脈。

金建高鐵由中國鐵建鐵五院負責勘察設計，線路自金華市金東區起始，向北延伸至蘭溪市、建德市，正線全長64.51公里，設計時速達250公里。全線共設金華、蘭溪東、大洋、建德4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建站點。此次開通的蘭溪東至建德段，標志著金建高鐵建設取得階段性成果，而蘭溪東至金華段則需待金華鐵路樞紐擴容改造工程完工后，再接入樞紐開通運營。

開通初期，金建高鐵蘭溪東至建德段每日安排4列圖定動車組列車運行，均為跨線列車。具體車次包括蘭溪東至杭州西C3221/4次、杭州西至蘭溪東C3223/2次、蘭溪東至上海虹橋C2401/4次以及上海虹橋至蘭溪東C2403/2次。根據運行時刻安排，蘭溪東至大洋、建德、杭州西、上海虹橋的最快旅行時間分別為10分鐘、22分鐘、76分鐘和2小時54分鐘，極大縮短了沿線城市的時空距離。

這條高鐵的開通對區域發展具有多重意義。蘭溪市由此正式進入高鐵時代，金華市實現所有縣市通高鐵的目標，建德市則形成三座客運車站并立的交通新格局。線路的投運不僅完善了區域路網結構，方便了沿線群眾出行，更為沿線旅游資源開發和經濟社會高質量發展提供了有力支撐。