梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司近日宣布，旗下合資公司北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司及smart品牌全球公司等核心業(yè)務(wù)板塊將迎來新一輪管理層調(diào)整。其中最受關(guān)注的是，現(xiàn)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍因個人原因提出離任，其職位將由現(xiàn)任銷售執(zhí)行副總裁李德思接任。

根據(jù)官方披露的信息，段建軍將于2026年3月1日起轉(zhuǎn)任公司戰(zhàn)略顧問，持續(xù)協(xié)助新任管理層完成過渡工作，直至4月30日正式結(jié)束任期。奔馳方面在公告中特別強調(diào)，對段建軍的職業(yè)選擇表示理解與尊重，同時高度評價其13年來為中國市場作出的突出貢獻。作為奔馳在華首位本土籍總裁兼CEO，段建軍自2013年加入公司以來，先后擔任銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁、首席運營官等要職，2023年升任現(xiàn)職。

在其任職期間，奔馳中國團隊在復雜市場環(huán)境中實現(xiàn)多項突破：不僅持續(xù)引入符合本土需求的產(chǎn)品矩陣，打造融合傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代審美的品牌營銷活動，更通過深化經(jīng)銷商合作體系，推動中國市場連續(xù)十余年保持全球最大單一市場地位。面對2025年豪華車市場結(jié)構(gòu)性調(diào)整，段建軍帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)全年交付超57.5萬輛新車，在40萬級及以上核心豪華市場、100萬級及以上高端豪華市場均保持份額領(lǐng)先優(yōu)勢。

接任者李德思的職業(yè)生涯同樣與奔馳品牌深度綁定。這位2004年加入公司的資深管理者，擁有超過四分之一職業(yè)生涯深耕中國市場的經(jīng)驗，曾先后擔任smart在華業(yè)務(wù)負責人、smart品牌全球銷售市場及售后副總裁、梅賽德斯-邁巴赫全球業(yè)務(wù)負責人等關(guān)鍵職務(wù)。其主導的smart品牌電動化轉(zhuǎn)型項目，通過以中國為基地構(gòu)建全球營銷體系，展現(xiàn)出卓越的跨文化管理能力與戰(zhàn)略視野。

奔馳集團董事會成員佟歐福在評價此次人事調(diào)整時指出，李德思在高端車型運營與組織變革領(lǐng)域的經(jīng)驗，將為奔馳銷售公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵助力。北京汽車集團董事長張建勇亦表示，期待新任管理層在電動化、智能化競爭格局中推動品牌實現(xiàn)新突破。此次調(diào)整被視為奔馳深化在華戰(zhàn)略布局的重要舉措，官方強調(diào)將通過優(yōu)化管理團隊結(jié)構(gòu)，進一步整合中國市場的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、科技生態(tài)資源與本土人才儲備。

根據(jù)規(guī)劃，新管理層將重點推進三大戰(zhàn)略方向：持續(xù)強化本土化產(chǎn)品開發(fā)能力，深化與科技企業(yè)的生態(tài)合作，以及優(yōu)化客戶全生命周期體驗管理。奔馳方面特別提到，中國市場的創(chuàng)新實踐將持續(xù)反哺全球業(yè)務(wù)發(fā)展，特別是在智能座艙、自動駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域，中國團隊的研發(fā)成果已開始應(yīng)用于全球車型平臺。