近日，海外車市傳來重磅消息：路虎計劃于年內推出攬勝中期改款車型，目前偽裝路試車已被專業攝影師捕捉到身影。這款新車將以2027款身份登陸海外市場，對于計劃今年購入攬勝的消費者而言，或許值得等待新款上市后再做決定。
從諜照來看，新車側面輪廓與現款保持高度一致，但尾部設計暗藏玄機。豎向排列的尾燈組之間覆蓋著黑色膠布，預示著后窗下方區域將進行重新設計。考慮到純電版攬勝即將問世，這一區域的改動或將與燃油版形成明顯區分，成為新款車型的重要辨識特征。
內飾方面，測試車覆蓋著大面積黑色偽裝，但透過細節仍可窺見升級方向。全新設計的中控屏與儀表盤將成為視覺焦點，同時保留部分實體按鍵以滿足操作便利性。這種傳統與現代的融合設計，既提升了科技感又保留了實用性。
動力系統延續現款配置，提供3.0T與4.4T兩種選擇。其中4.4T發動機源自寶馬技術，當前已應用于M5及XM等高性能車型。為滿足歐洲7期排放標準，寶馬對這款S68雙渦輪V8引擎進行全面升級：雖然最大功率有所下調，但通過電機輔助后綜合輸出反而超越前代。技術亮點包括米勒循環燃燒技術、等容燃燒工藝以及雙VAOS可變氣門升程系統，配合優化后的貴金屬涂層三元催化器和強化型顆粒捕捉器，在降低氮氧化物排放方面取得突破性進展。
捷豹路虎自主研發的Ingenium 3.0T直列六缸發動機同樣獲得改進，可靈活適配輕混系統或插電式混動架構。該發動機采用雙增壓技術，低轉速時由電動增壓器消除渦輪遲滯，高轉速時雙渦輪增壓器協同工作提供強勁動力輸出。這種分層增壓策略既保證了城市駕駛的平順性，又滿足了高速巡航的動力需求。
