特斯拉近日宣布，其FSD（監督版）自動駕駛功能在全球范圍內的累計行駛里程已突破80億英里（約合128.75億公里），這一里程碑標志著特斯拉在自動駕駛技術領域取得了重大進展。據官方數據顯示，在搭載FSD功能的車輛中，每行駛530萬英里才會發生一次重大碰撞，其安全性顯著優于傳統手動駕駛模式。
在主動安全系統方面，特斯拉車輛的表現同樣亮眼。數據顯示，開啟主動安全系統的特斯拉車輛每218萬英里發生一次重大碰撞，而未開啟該系統的車輛每86萬英里發生一次。相比之下，美國全國平均水平為每66萬英里發生一次重大碰撞，特斯拉的安全性能優勢明顯。
從碰撞事故統計來看，在統計周期內，FSD監督版共記錄了830起重大碰撞事件，而手動駕駛模式下（開啟安全系統）發生了16131起，未開啟安全系統的手動駕駛則發生了250起。這一對比進一步凸顯了FSD在提升行車安全方面的潛力。
特斯拉創始人馬斯克曾提出，實現無監督自動駕駛需要積累至少100億英里的真實道路數據。目前FSD監督版已達成80億英里的里程目標，這不僅驗證了該技術的規模化應用能力，也為算法的持續優化提供了海量真實場景數據支持。
通過分析這些真實世界的駕駛數據，特斯拉正在不斷改進系統的決策邏輯，使自動駕駛功能在復雜路況下的應對能力得到提升。這一過程涉及對車輛行為模式、環境感知和路徑規劃等多個維度的優化，旨在推動自動駕駛技術向更高水平的安全性和智能化發展。
