據(jù)科技新聞網(wǎng)站 TechCrunch 獲得的內(nèi)部文件顯示，電動汽車制造商 Lucid Motors 宣布將裁減 12% 的員工，以“提升運營效率并優(yōu)化資源配置，從而加快實現(xiàn)盈利目標”。此次裁員涉及多個部門，但制造、物流和質(zhì)量團隊的小時工未受影響。根據(jù)該公司截至 2024 年底的員工數(shù)據(jù)，全球全職員工總數(shù)為 6800 人，預計裁員規(guī)模將達數(shù)百人。

臨時首席執(zhí)行官馬克·溫特霍夫在備忘錄中表示，公司已為受影響的員工提供遣散費、獎金、持續(xù)醫(yī)療福利及職業(yè)過渡支持。他提到：“與團隊成員告別從來都不是輕松的決定，我們感謝他們?yōu)楣咀龀龅呢暙I。”此次調(diào)整正值 Lucid Motors 加速推進 Gravity SUV 生產(chǎn)和交付的關(guān)鍵階段。盡管此前該車型在生產(chǎn)質(zhì)量和交付進度上遭遇挑戰(zhàn)，但公司已逐步克服困難，并在去年將 2024 年產(chǎn)量目標翻倍。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，Lucid Motors 計劃于今年晚些時候推出一款定價約 5 萬美元（約合人民幣 34.6 萬元）的中型電動汽車，以擴大市場覆蓋范圍。同時，該公司正與優(yōu)步（Uber）和自動駕駛技術(shù)公司 Nuro 合作，計劃于年內(nèi)于舊金山地區(qū)推出自動駕駛出租車服務。Lucid Motors 定于下周公布 2025 年財務業(yè)績，市場普遍關(guān)注其盈利進展。

溫特霍夫強調(diào)，此次裁員不會改變公司戰(zhàn)略方向。他表示：“我們將繼續(xù)聚焦中型平臺車型的量產(chǎn)，同時拓展自動駕駛出租車市場，推進高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和軟件研發(fā)，并擴大 Gravity 和 Air 車型在現(xiàn)有及新市場的銷量。”這一表態(tài)旨在穩(wěn)定市場信心，凸顯公司對長期目標的堅持。

值得注意的是，Lucid Motors 高管層近期經(jīng)歷重大變動。2025 年 2 月 25 日，時任首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得·羅林森突然辭職，導致公司長期缺乏常任 CEO。此后，包括首席工程師在內(nèi)的多名高管離職，其中首席工程師于去年 12 月以不當解雇和歧視為由起訴公司，Lucid Motors 則回應稱其指控“毫無依據(jù)”。這些人事動蕩為公司的戰(zhàn)略執(zhí)行增添了不確定性。